「汽車之家 導(dǎo)購」 上海大眾今年有三款重量級車型上市，除了之前已經(jīng)說了很久的Tiguan,，還有兩款神秘車型,，一是帕薩特領(lǐng)馭的facelift車型，二就是我們今天要向大家介紹的斯柯達SUPERB——速派,。之前老款的速派一直以進口車的身份銷售,，由于和領(lǐng)馭長相過于接近而價格又沒有優(yōu)勢，所以一直沒有引起大的波瀾,，但是現(xiàn)在的這款即將國產(chǎn)的速派作為斯柯達品牌最高端的車型,，將不會再是中型車市場的配角，憑借著PQ46平臺的底子和邁騰已經(jīng)闖出的市場,，速派可以說是有備而來,。
這款速派將會于09年中期上市，到時會搭載和邁騰一樣的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機，采用橫置的方式,。但雖然采用的是和邁騰一樣的PQ46平臺,，但速派擁有和邁騰不一樣的身材和長相，外觀上很難讓你看出這是兩款孿生車型,。
● 外觀：個性十足,，令邁騰羨慕
相比邁騰低調(diào)的外形，速派在渾身上下處處都洋溢著與眾不同的魅力,，直瀑式的前臉和所有斯柯達品牌一樣,，國產(chǎn)的時候可能會鍍上一層閃閃發(fā)亮的鉻金屬。碟翼形狀的大燈具有主動轉(zhuǎn)向功能,，同時清洗噴頭也是融入了大燈的整體設(shè)計,，這點和領(lǐng)馭的做法很接近。而在前保險杠底部,，則是大面積的弧形進氣口,，又和朗逸有幾分相似。
比較有意思的,，還有前臉車標后面的突起線條,，似乎也成了斯柯達品牌的前臉特征。速派使用的天線,，既不是領(lǐng)馭的鯊魚鰭,，也不是POLO的小辮子，而是把兩種天線綜合在了一起,。
雖然出自同一平臺，但是速派擁有2761mm的軸距,，令邁騰羨慕不已,，要知道，邁騰之所以在每月三四千輛的銷量上苦苦掙扎,，很大的原因就是軸距啊,。在前段時間汽車之家的一次投票中，超過半數(shù)的人認為邁騰還是應(yīng)該加長的,。
但是速派2761mm的軸距,，是不是在競爭激烈的中型車市場就有很大優(yōu)勢呢？不一定,，熱銷的雅閣軸距2800mm,，車長超過4.9米；凱美瑞軸距2775mm,，車長4.825米,，跟它們比起來速派還是稍有些小,，所以我很懷疑：速派在引進的時候，會不會吸取邁騰的教訓(xùn)和領(lǐng)馭的成功經(jīng)驗,，直接加長呢？
但即使還沒有加長的速派,，它的尾門長度已經(jīng)相當可觀了,，從圖片中看與前門長度基本相當，儼然本身就是一個加長版,。所以從賣相上,，起碼現(xiàn)在速派比邁騰不管前臉還是車身看起來要大氣很多,。
雖然尾燈和后備廂蓋的設(shè)計比較保守,，不如前臉精神,，但當你了解到它的“TWINDOOR”雙段式后備廂的時候,，相信你就完全不會在意這些外觀上的東西了,。這是一項斯柯達獨創(chuàng)的技術(shù),，它后備廂分為兩段，一段是傳統(tǒng)的金屬后備廂蓋,，一段是后擋風(fēng)玻璃,，可以選擇開啟一段還是兩段。
這樣一來,，如果你是商務(wù)用途,，就不用擔(dān)心因為駕駛了一輛家用的掀背式轎車而被別人認為不夠嚴肅，這時,，你完全可以只打開后備箱蓋的部分,，而不打開后擋風(fēng)玻璃的部分。而當你全家老小準備一起出去玩的時候,，或許第二段就會派上用場,。
