● 內(nèi)飾:與207三廂沒有任何區(qū)別
207三廂的內(nèi)飾總體而言是褒貶各半,,褒在于中控臺上半部分吸取了法國原版207的設(shè)計(jì)元素,,確實(shí)比206的要時(shí)尚不少,;貶在于中控臺的下半部分沒有任何變化,同時(shí)206上的一些設(shè)計(jì)缺陷和不夠人性化的功能也絲毫沒有改進(jìn),。
首先說一點(diǎn)吧,,在國外可能汽車的普及率很高,一個(gè)人駕駛的情況很普遍,,所以沒有電調(diào)后視鏡和后排電窗是一件很正常的事情,,所以不管是在206還是在207的低配車型上,我們都找不到這兩項(xiàng)配置,,但是縱觀國內(nèi)小型車市場,,沒有這兩項(xiàng)配置,同時(shí)價(jià)格能到7萬元以上的,,除了207還有哪款車,?
其次沒有任何變化的中控臺下半部分,使你有一種比較失望的感覺,,雖然頂著國外同步的名字,,甚至儀表臺的樣式都和國外的很相似,但看看空調(diào)和音響面板,,卻不得不提醒自己:這還不是真正的原版車型。
設(shè)計(jì)的區(qū)別只是視覺上的差異,,我倒覺得無關(guān)緊要,,只要好用就行,,但206上將電窗開關(guān)放置在擋把后面的設(shè)計(jì)在207上繼續(xù)沿用,并沒有像原版207一樣挪到左前門面板上,。這樣的設(shè)計(jì)與大部分車型不一致,,初次上手的話要好好適應(yīng)一番,好不好用可能每個(gè)人的理解會不太一樣,。
但是也不是一無是處,,207也繼承可206的一項(xiàng)長處,那就是看上去還算寬大的座椅,,這套座椅的側(cè)向包裹性也還不錯(cuò),,是整車內(nèi)飾中的一個(gè)亮點(diǎn)。但是在腿部空間方面,,增加的幾毫米并不會帶來任何直觀上的變化,。
動力系統(tǒng)就不用再做過多介紹了,1.4,、1.6兩款發(fā)動機(jī)成熟注重高轉(zhuǎn)速表現(xiàn),,5速手動檔變速箱擋把已經(jīng)不抖了,自動擋變速箱的電腦進(jìn)行了優(yōu)化,,換擋沖擊不會特別明顯,,但4速手自一體在5速、6速變速箱的包圍下已經(jīng)疲于應(yīng)戰(zhàn),。
總結(jié):207兩廂的上市完成了207車型的產(chǎn)品布局,,同時(shí)接過了206留下的衣缽,將成為東風(fēng)標(biāo)致與飛度,、雅力士,、POLO、晶銳等爭奪小型車市場份額的新興力量,,以前206在這場競爭中雖然戰(zhàn)績不是很佳,,但卻擁有相當(dāng)好的口碑,現(xiàn)在207憑借新的前臉和內(nèi)飾設(shè)計(jì),、兩廂與三廂共存的車型來參與這場競爭,,勝算幾何?我們拭目以待吧,。(文/圖 汽車之家 張磊,,攝影/柳偉)
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