進(jìn)口明銳 Combi 1.8TSI車型的發(fā)動機最大功率為118kW/5000-6200rpm,，最大扭矩為250N·m/1500-4200rpm,。這個數(shù)據(jù)和國產(chǎn)明銳1.8TSI車型的發(fā)動機數(shù)據(jù)完全一樣,。沒有什么太多的驚喜，也沒有任何的失望,。由此可見,，國產(chǎn)車的確搭載的是全球同步的發(fā)動機。

　　該車的輪轂造型和國產(chǎn)明銳有所區(qū)別,，雖然尺寸一樣,，但視覺上還是國產(chǎn)車型配備的輪轂看上去更大，也更漂亮,。輪胎采用的是205/55R16的是普利司通ER300,。和國產(chǎn)車型采用的韓泰K407輪胎相比好太多了，相信很多國產(chǎn)明銳車主看到這里都在暗自羨慕,。

　　同時,，進(jìn)口明銳Combi和國產(chǎn)明銳的區(qū)別還不止于此，在車門把手的內(nèi)側(cè)，進(jìn)口明銳 Combi有一層薄薄的橡膠墊片,，能起到防滑的作用且手感極佳,。而這個小東西與國產(chǎn)明銳就無緣了。

　　進(jìn)口明銳 Combi最令我們感到驚喜的是,，該車隨車附帶了一個帶有備用保險絲、備用大燈,、轉(zhuǎn)向燈,、剎車燈和車內(nèi)照明燈的小盒子。雖然很多車主可能更本不懂得如何更換燈泡,，這個小盒子也許到車輛出售時還只是一個擺設(shè),。但由此體現(xiàn)出的人性化關(guān)懷程度和進(jìn)口車對細(xì)節(jié)的注重值得國內(nèi)廠商的學(xué)習(xí)。

　　進(jìn)口明銳 Combi車型短期內(nèi)沒有國產(chǎn)的計劃,，也不會大量進(jìn)口到中國進(jìn)行銷售,。目前這批進(jìn)口明銳 Combi車型是為了2008年北京奧運會的自行車比賽才引進(jìn)到國內(nèi)的，數(shù)量不多,，全國僅有幾十臺,。而且，這批車輛并不是一輛真正意義的新車,，基本都行駛了2000-3000公里左右的路程,。目前該車的指導(dǎo)價為19.68萬元。不過經(jīng)銷商明確表示,，如果消費者有意購買,，具體價格可以到店看車后詳談。

編輯點評：

　　這批進(jìn)口明銳 Combi 1.8TSI車型的配置不是很高,，而且全部為手動擋車型,。19.68萬元的指導(dǎo)價也不算便宜。但作為奧運車輛,，該車蘊含著一種特殊而又神圣的意義,。同時，進(jìn)口明銳 Combi另類的外形,，人性化的設(shè)計與原裝進(jìn)口的品質(zhì)還是能夠吸引一批有著個性化追求的客戶,。（攝/汽車之家 李店斌 文/盛元珺）

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