「汽車之家 新車圖解」  駿捷FSV的首次亮相是在四月份的上海車展，作為性價(jià)比極高,、人家極旺的駿捷FRV的三廂車型,，F(xiàn)SV注定會(huì)有很多人關(guān)注，加上買這個(gè)檔次車型的人很多還是關(guān)注三廂車的實(shí)用性,，所以汽車之家聽說到車的消息之后,，抓緊為大家拍到著這款1.5手動(dòng)豪華型的駿捷FSV。

　　雖然同平臺(tái)兩廂車與三廂車的價(jià)位不會(huì)有很大差距,，其實(shí)他們面對的人群是有很大不同的,，兩廂車型吸引的是年輕、喜歡時(shí)尚,、對實(shí)用性需求不是很強(qiáng)烈的人群,，而三廂車型吸引的是更加成熟、對性價(jià)比比較敏感的人群,。所以駿捷FSV的推出,，吸引的就是這樣的人群，從比亞迪F3的熱銷來看,，駿捷FSV的市場應(yīng)該相當(dāng)大,！

● 外觀：尾部比較協(xié)調(diào)

　　如果你認(rèn)為駿捷FSV相比FRV只不過是多了一個(gè)屁股的話,，那么你就錯(cuò)了，因?yàn)榧?xì)數(shù)起來的話,，它僅僅在前臉的變化就有好幾處,。不過這都是細(xì)節(jié)，我想更多人關(guān)注的是,，F(xiàn)SV的尾部看起來協(xié)調(diào)嗎,？畢竟這樣的失敗案例太多了。不過還好,，駿捷FSV的尾部沒有失敗,！看起來比較協(xié)調(diào) ,。

　　車身當(dāng)然不會(huì)發(fā)生大的變化，C柱以前的線條全都一模一樣,，只不過因?yàn)樵黾恿撕蟊硯�,，車身長度增加了300mm，不過看起來的話,，好像駿捷FSV的后背廂可不止這么長,。FSV的氣質(zhì)看起來很符合家用車的定位。

　　尾部成功的關(guān)鍵因素：沒有上撅,！要知道這可是很多兩廂改三廂車給人的第一印象,，也是失敗的重要原因。駿捷FSV的后背廂讓我想起了新上市的世嘉三廂,，它也是改三廂比較成功的典范,，駿捷FSV的后背廂造型看起來和它很像。

　　前臉的變化很多,，宗旨是減少個(gè)性和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，增加大氣,、穩(wěn)重的因素,。但又不能和駿捷FRV有太大的區(qū)別，所以駿捷FSV除了取消U型的前臉之外,，其他方面基本上都是在細(xì)節(jié)上想辦法,。

　　側(cè)面的變化除了C柱的側(cè)窗之外，就只有后視鏡了,。如果可以選擇的話,，我會(huì)毫不猶豫把票投給FSV的雙色后視鏡。輪轂的形狀沒有變化說實(shí)話稍有些失望,，我們不否認(rèn)FRV的輪轂好看,，但變一種花樣總是可以的,。

　　尾部除了尾燈的造型不錯(cuò)之外，后背廂蓋上的線條也經(jīng)過了深思熟慮,，粗壯的線條使后背廂顯得比較厚實(shí),，但弧形的設(shè)計(jì)又使它顯得不至于太過呆板，并能夠把華晨的商標(biāo)巧妙地環(huán)繞起來,。