「汽車之家 圖解」  雖然在我們的理解中,，奧迪一直是豪華的官車形象，但其實這在一定程度上誤解了它的定位,，因為在很多時候,，他還是運動和高科技的代名詞，雖然有很多人對它使用前驅系統(tǒng)而耿耿于懷,。但不可否認,，依托于背后大眾強大的技術支持，奧迪除了在豪華車領域頗有建樹之外,，在運動型轎車領域也因為不斷參加汽車賽事,、推出運動款車型而逐漸樹立起了名望，而其中最有名的,，就是它的RS和S系列車型,。RS離我們太遠，國內(nèi)也沒有正式進口,，所以我們能接觸到的,，主要就是它的S系列，今天介紹的,，則是第三款引進的S5（之前已經(jīng)引進了S8,、TTS）。

　　1985年推出的S1車型是奧迪S系列的開山鼻祖,，這款車基于奧迪1980年推出的Quattro,。1991年推出的奧迪S2是首款在普通公路上使用的S系列車型，而這款車則是基于當時的奧迪80 coupe版,。之后,，S3、S4,、S6,、S8相繼推出。

『奧迪S1』

● 外觀：細節(jié)決定了S5的身價

　　還是快來看看今天的主角：S5 coupe吧,，他可是不好惹的,，如果把它零落了，發(fā)起脾氣來跑了,，可不是隨便哪輛車就能給追回來的,。因為他搭載的是那臺在A8L上使用的V8 4.2直噴發(fā)動機，而且調(diào)教還要大了4馬力達到354馬力,，加上6速手自一體變速箱,，廠家公布它只需要5.4秒就可以實現(xiàn)0-100km/h的加速，所以我們還是別把它惹急了,，快把注意力目光,、閃光燈都集中在它身上吧。

　　相對于它的普通版本，也就是兩門的奧迪A5,，S5在外觀上只是在細節(jié)上進行了修改,，增加S系列車型的特征，使車身看上去更加富有運動激情,。如果你不是一個細心的人,，你很可能會被他的外表所迷惑，認為這是一個普通的A5,，沒準就是一個2.0T的,，如果S5知道了你的這個想法，它肯定又會不高興了......

　　車身上的S徽標是S系列車型都會有的一種圖騰,，火紅的顏色洋溢著激情,，徽標雖然看上去并不復雜，但比起更小的“quattro”標志,，會令車主有更多的自信,。

　　除了前臉的啞光灰色+亮銀飾條格柵之外，奧迪S系列車型的另一個標志性特征,，就是銀色的后視鏡外殼,，但是這個外殼裝在白色的車身上卻非常低調(diào)，差點逃出我的注意,，在深色的車身上,，銀色的后視鏡會顯得個性而張揚。

　　S5的輪轂也相當好看,，其實現(xiàn)在奧迪有好幾個雙五輻的設計款式,，這款只是其中之一，也是很多大眾車迷們改裝的時候經(jīng)常會選擇的一款,，不過在18寸大輪轂的襯托下,，S5的剎車卡鉗看起來有點小。米其林245的PS2跑鞋很符合它的身份,。

　　在前后保險杠的下面都有金屬的擾流板,，功能性毋庸置疑，更多是在視覺上給人留下暴走的印象,，如果是深色車身,，前面的擾流板肯定會更加明顯。