平民寫意生活搶先體驗長城迷你SUV

胡永平

2009年09月07日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 乘坐空間還是長城一貫的風格——大

　　車內(nèi)空間一如其他長城車型,，利用率很高,。以身高175cm的王苦公為例,，他坐在前排還有兩拳左右的余量,，所以你別嫌他矮,，再高20cm也能坐下。同樣還是他,，坐到后排時頭部還能有一拳多點的余量,，這到?jīng)]什么，讓我驚奇的是腿部還能有一拳的余量,，這可不太容易,。總之,，迷你SUV的乘坐空間讓我非常滿意,，換成是我坐的話那就更松快了。

　　上車后摸了半天,，咦,？怎么沒有座椅調(diào)節(jié)功能,？不能調(diào)高低總要能調(diào)靠背吧！當然可以調(diào),，只不過調(diào)節(jié)的旋鈕和拉手都在駕駛員座椅右側(cè),，操作上到?jīng)]什么問題，就是顯得正副駕駛之間有點擠,。不過本來那里也沒什么其他的設計,，只要不影響手剎使用也無所謂。

　　在最低配車型上能座椅高低調(diào)節(jié)功能我很喜歡,，不少車型都在低配車型上去掉了這個功能,，男性可能不覺得怎樣，對女性來說要想保持良好的視野總是要把座椅調(diào)高一點,，駕駛技術不嫻熟的就更喜歡坐得高一點。只是,，這個調(diào)節(jié)功能是通過降低和抬高座墊的后半部分來實現(xiàn)的,，也就是我調(diào)低時屁股就向下陷了進去，而腿部基本沒什么變化,，人就有點仰,，調(diào)高時屁股抬起來了，坐姿正常一些,。

　　遙控鑰匙可以單獨開啟后備廂,，這功能本來挺好的，可是只能用鑰匙遙控開啟就有點不太方便了,，而且還得是停車熄火拔下鑰匙才能使用,。我始終懷疑不是這樣的，但試了幾次都是如此,。另外,，油箱蓋的開關位置太過隱蔽，在加油站耽誤了半天時間,，最后在正駕駛座椅底下靠右的位置找到了,，夠著是要費點勁，不過有一個好處就是不像那些在車門檻邊上的,，容易被踩到,。

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評測編輯-梁�,。�	早就期待M1的四驅(qū)版了，這才是真正的MINI SUV,。雖然簡單的四驅(qū)系統(tǒng)起不到太大作用,，而且發(fā)動機扭矩偏小也不能進行越野。不過我開著它在碎石,、亂草叢中肆無忌憚的跑了一段,，真挺爽的，其它5萬塊錢的車肯定做不到,。
評測編輯-孟慶嘉：	5萬元買四驅(qū),？這不是噱頭，只要你正確理解,，哈弗M1的四驅(qū)結(jié)構(gòu)并不能為它帶來任何脫困性,，只不過在一些濕滑路面上可以更平穩(wěn)，同時也有一些通過性,，我覺得這就足夠了,。

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評測編輯-梁巍：	懸掛,、變速箱,、動力、轉(zhuǎn)向,，與開車有關的各個方面都不錯,，或者說是達到國內(nèi)比較高的水準了。如果是四驅(qū)版一定更有意思,，開這么小的東西去越野,，肯定有很大的樂趣。不過外形怎么看都像精靈,，有點偷懶,。
評測編輯-孟慶嘉：	迷你SUV？名字很有意思,，其實車本身也很有意思,，好開又好看不說，它還有四驅(qū)版本,，而價格才不到5萬！這么物美價廉的四驅(qū) 車目前也只能看長城了,，必須鼓勵支持下,！不過遺憾的是這次只測到了兩驅(qū)版……

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