● 可降低長(zhǎng)途駕駛疲勞感——定速巡航系統(tǒng)

自主品牌最便宜車(chē)型：奔騰B50 09款 MT豪華型
官方售價(jià)：9.88萬(wàn)元

　　定速巡航系統(tǒng)并不是車(chē)上必備的配置,，而且對(duì)于用車(chē)環(huán)境多在城市的駕駛者來(lái)說(shuō)也的確作用不大,。但如果是那些經(jīng)常需要往返于城市之間,，即便只是每月跑一次長(zhǎng)途的駕駛者也應(yīng)該考慮選擇裝有此配置的車(chē)型。但我們查找后發(fā)現(xiàn),，自主品牌的很多車(chē)型似乎對(duì)定速巡航系統(tǒng)都不是很重視,，奔騰B50的手動(dòng)豪華型是最便宜的配有定速巡航的車(chē)型，實(shí)際上定速巡航系統(tǒng)是奔騰B50全系標(biāo)配的配置,。

『奔騰B50的定速巡航使用起來(lái)直觀方便』

　　盡管奔騰B50上采用了不少大眾的成熟技術(shù),，但在在定速巡航系統(tǒng)上并沒(méi)有一味的簫規(guī)曹隨。大眾很多車(chē)型的定速巡航都是撥桿控制,，撥桿被放在方向盤(pán)的后邊,，而奔騰B50的定速巡航系統(tǒng)控制就設(shè)在方向盤(pán)右邊，使用起來(lái)更加直觀方便,。

　　奔騰B50和B70相同,，都使用了我們熟悉的馬自達(dá)6的底盤(pán)技術(shù)。因此它們的前后懸掛結(jié)構(gòu)在包括自主和合資品牌的所有緊湊型車(chē)中都很有優(yōu)勢(shì),，實(shí)際試駕后我們也認(rèn)為,，奔騰B50在行駛舒適性上的表現(xiàn)的確值得稱(chēng)贊。

合資品牌最便宜車(chē)型：世嘉 1.6手動(dòng)時(shí)尚型（兩廂/三廂）
官方售價(jià)：10.88萬(wàn)元

『由于售價(jià)相同 兩廂和三廂版本均可選』

　　由于裝備定速巡航的自主品牌車(chē)型很少,，即便是最便宜的奔騰B50的售價(jià)在自主品牌緊湊型車(chē)中也算較高的,，因此配有定速巡航的最便宜的合資品牌車(chē)型實(shí)際上并不比奔騰B50貴多少，這就是東風(fēng)雪鐵龍的世嘉,，很巧的是它也是全系標(biāo)配定速巡航,。

　　世嘉全系最低配車(chē)型為售價(jià)10.88萬(wàn)元的手動(dòng)時(shí)尚型，而且消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜愛(ài)選擇兩廂或三廂車(chē)型,，它們的售價(jià)是相同的,。世嘉裝備的定速巡航控件也集成于方向盤(pán)上，雖然按鈕有點(diǎn)小但用起來(lái)倒也方便,，只是方向盤(pán)上的喇叭設(shè)計(jì)的有些讓人不能理解,。

　　此外這款入門(mén)級(jí)世嘉還裝備有倒車(chē)?yán)走_(dá)，相比剛才兩款微型車(chē)的雙探頭雷達(dá),，世嘉的四探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)不但橫向盲區(qū)更小，而且設(shè)置的位置很低,，可以更有效的探測(cè)較低的障礙物,。