[汽車之家 新車圖解] 全新奔馳E350 Coupe聽起來是款比較陌生的車型，但如果對奔馳CLK有所了解的話,，便可發(fā)現(xiàn)這款所謂的E級Coupe車型是CLK的后繼者,。今年九月份,，奔馳E350 Coupe正式登陸中國市場，售價82.2萬元,。近期,，此款車也陸續(xù)抵達奔馳4S店，接下來,，讓我們一同感受下這款全新Coupe車型的魅力吧,。
■ 融合全新一代奔馳E級轎車的外觀
從奔馳E350 Coupe的底盤編號C207可以看出，他與全新一代奔馳E級轎車（W212底盤）還是有本質(zhì)區(qū)別的,。之前在市場銷售的奔馳CLK車型底盤編號為C209,，再早的車型底盤編號為C208。這樣看來,，奔馳E350 Coupe的確切身份應(yīng)該是奔馳CLK的全新?lián)Q代車型,。不過，他的外觀卻和全新一代奔馳E級轎車很相近,，現(xiàn)在用“奔馳E-Coupe”來命名也可理解,。
『左圖：奔馳CLK 350||右圖：奔馳E350 Coupe』
『左圖：奔馳E300||右圖：奔馳E350 Coupe』
搞清楚身世之后,，接下來就看看這一代車型有哪些更誘人的變化吧,？也許正是因為這些變化，奔馳E350 Coupe才被國外媒體評價為“全球最具吸引力轎跑車”,。先從外觀說起吧,，全新奔馳E級上市已有較長一段時間了，看到隨后上市的奔馳E350 Coupe并不會讓大家感到陌生,。
奔馳E350 Coupe軸距為2760(mm)和C200K軸距一樣,，這樣的尺寸要比之前CLK車型2715(mm)的軸距長出不少。另外,，長4701(mm)×寬1786(mm)×高1393(mm)的車身尺寸在長度和寬度上都要大一些,，而在車身高度上要比CLK低一些。這樣就使奔馳E350 Coupe看上去很修長,，更顯雙門轎跑車的運動氣質(zhì),。
綜觀車身，奔馳E350 Coupe很多地方和豪華Coupe車型CLK相似,，可完全降下的后車窗以及可伸縮B柱的經(jīng)典設(shè)計已經(jīng)成為奔馳Coupe轎車的亮點,，這樣也讓頂部修長的曲線得到展示。
雖然奔馳E350 Coupe的前大燈組,、LED日間行車燈以及LED尾燈和全新奔馳E級神似,，但是實際上卻略微有所不同。前大燈組內(nèi)的轉(zhuǎn)向燈經(jīng)過全新設(shè)計并采用了LED燈組,，外觀上襯托出大燈的犀利有神,。LED尾燈組細看去,，您就會發(fā)現(xiàn)上端向前延伸了許多，并且與車身線條銜接緊密,，像是雕工師傅的精細作品,。
奔馳E350 Coupe前臉看上去要更霸氣、兇狠,，這主要從兩方面體現(xiàn)出來：一方面前保險杠下沿向前突出并做了鍍鉻處理,，棱角更加分明；另一方面沿用了奔馳跑車傳統(tǒng)的散熱格柵中央大標的設(shè)計,。
雙門轎跑再加上80多萬元的售價,，奔馳E350 Coupe配備的輪胎也確實值得說說。前后都配備了235/45R17 94W的普利斯通POTENZA系列的RE050高檔運動輪胎,，相當實在的配置,。不過，奔馳E350 Coupe裝備的輪轂款式和全新奔馳E級一樣,，沒有裝配更特別的輪轂確實有點遺憾,。
對于奔馳E350 Coupe搭載的發(fā)動機并不感陌生。在奔馳CLK350上,，我們就見過這款具有最大功率200kw的發(fā)動機了,，這款發(fā)動機在6500rpm時爆發(fā)200kW(272Ps)的最大功率(馬力)，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2400-5000rpm之間時,，能輸出350N·m的最大扭矩,。