「汽車之家 初步海選」 之前我們已經(jīng)發(fā)布了兩篇關于著名配套廠商的文章,大家對這個話題比較感興趣,,所以我們再接再厲,。但之前的介紹,我們都是“一鍋燴”,,不管是哪方面的配套廠商都寫在一起,,大家看起來比較麻煩也沒有頭緒。從今天開始我們把他們分門別類,,從幾個不同的角度來對一些配套廠進行介紹,。首先從最簡單、也是最直觀的部分——輪胎開始,。
目前,,幾大世界知名的輪胎廠商都已經(jīng)在國內(nèi)建立起了工廠和生產(chǎn)線,我們就來看看,,他們在國內(nèi)的工廠都生產(chǎn)那些型號,,分別裝配在了哪些車型上。
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另外,,汽車之家已經(jīng)為大家開發(fā)了詳盡的機油和輪胎庫,內(nèi)容就像我們的車型圖片庫一樣豐富,,大家可以在那里找到適合自己車的機油和輪胎產(chǎn)品,,可點擊下面的圖片或者文字鏈接進入。
● 米其林
米其林公司創(chuàng)建于1889年,,這家法國企業(yè)在輪胎業(yè)的造詣不用我多說,,當它退出F1市場的時候,我們倍感惋惜,,不過還好那是一個跟民用車幾乎完全不沾邊的地方,,所以退不退出跟我們也沒有太大的關系。
『奧迪一直是米其林的忠實用戶』
大家對米其林輪胎有認識也不是一天兩天的事情了,,早年間的很多歐洲進口車型都使用米其林的輪胎,,而他在國內(nèi)大規(guī)模配套,則是當年一汽奧迪的C5 A6上市的時候,。留給我們的印象就是:米其林輪胎舒適,、胎面軟,靜音效果好,,容易起包,、以及十分貴。
『第八代雅閣使用的米其林MXV8輪胎』
當年的C5 A6先后裝配過兩款花紋的米其林輪胎,,分別是MXV8和VIVACY,,MXV8是一款注重靜音效果和低滾動系數(shù)的輪胎,目前仍然在產(chǎn),,而且很多國產(chǎn)車型都有裝配,比如本田的七代和八代雅閣都是這款輪胎的忠實用戶,,北京現(xiàn)代的御翔和現(xiàn)在的領翔也都使用這款輪胎,。VIVACY這款花紋更注重操控性能,現(xiàn)在已經(jīng)退市了,。
『A6L使用的PP2輪胎』
而在MXV8之上,,如果你需要選擇更好的米其林輪胎,那么可以考慮Pilot Preceda(簡稱PP2)和Pilot Sport(簡稱PS2),,不過由于成本較高,,國產(chǎn)車型上使用的不多,現(xiàn)在的奧迪A6L使用的就是PP2輪胎,,不過如果你運氣不好的話,,還會買到固特異NCT6甚至韓泰的輪胎。
『米其林的產(chǎn)品序列』
米其林還有兩款新花紋分別是XM1+和Primacy LC(博悅),,其實XM1+是XM1的升級產(chǎn)品,,上市也有兩三年的時間了,,是一款性價比比較出色,主要面對中低端車型的升級輪胎,,而今年推出的博悅則可以看作是比XM1+性能和檔次略高一些的產(chǎn)品,。但因為在中低端車型市場上米其林不占優(yōu)勢,所以暫時沒有國產(chǎn)車型原廠配套這兩款輪胎,,我們只能在輪胎店里看到它們,。
『標準的米其林馳加輪胎店』
說到輪胎店,米其林也是最早走上這條路的廠家,,它的“馳加”輪胎店早已遍布大江南北,。當然在這個輪胎店里面,不只是有米其林的輪胎,,還有其他很多品牌,、可能更適合你的愛車的輪胎產(chǎn)品。
● 馬牌輪胎
始創(chuàng)于1871年的馬牌輪胎是世界第三大輪胎制造企業(yè),,歐洲最大的汽車配件供應商之一,。這家之前被稱之為“大陸輪胎”的廠家之所以能進入我們的實現(xiàn)純粹是因為奔馳、寶馬等高端品牌比較青睞,,當然他的性能也是有目共睹的,。
『寶馬3系部分車型使用的馬牌防爆胎』
馬牌我們能買到那些車就不用多說了,奔馳和寶馬的大部分車型都是馬牌的忠實用戶,,寶馬還在3系上使用了它的防爆輪胎,。
『馬牌產(chǎn)品序列』
我們不妨來看看馬牌的產(chǎn)品序列,CEC是更傾向于舒適性的型號,,有很多尺寸,,特別是中小型的尺寸可以在輪胎店內(nèi)買到,是不少家用車車型升級輪胎的好選擇,,CPC和CPC2是標準型輪胎,,兼顧運動性和舒適性,CSC的幾種花紋,,包括CSC2和CSC3則是運動型輪胎,,最近新出的CSC Vmax是其中的頂級花紋。
『馬牌輪胎店』
為了能夠更加親民,,當然也是為了賺取更多利潤,,馬牌雖然在國內(nèi)的整車配套很少,但仍然熱衷于開設輪胎店鋪,,或許你覺得馬牌的輪胎很貴,,但其實有不少適合你的車的型號,而且價格也比較公道,。
好評理由:
差評理由: