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外觀設(shè)計(jì)是亮點(diǎn),!搶先實(shí)拍MG6 1.8T

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內(nèi)飾設(shè)計(jì):黑色內(nèi)飾很運(yùn)動,,但與榮威550相似

  由于MG6的宣傳對外只是外觀上,,而在內(nèi)飾的宣傳上非常少,此次我們就為您詳細(xì)展示一下MG6的內(nèi)飾,。由于主打運(yùn)動,,MG6的內(nèi)飾被設(shè)計(jì)成了黑色,,至于是否有淺色內(nèi)飾我們還沒有得到廠家的回答!不過在我看來,,淺內(nèi)飾絕對不會造成現(xiàn)在深內(nèi)飾那種MG6希望表現(xiàn)出來的效果,。

汽車之家 MG MG6 2010款 1.8T AT豪華版

『MG6在中控臺設(shè)計(jì)上非常時(shí)尚,這樣的設(shè)計(jì)似乎也是一種新的設(shè)計(jì)基準(zhǔn),。』

汽車之家 MG MG6 2010款 1.8T AT豪華版

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  而當(dāng)你看完上面的圖片后,,您一定認(rèn)為這不就是榮威550的內(nèi)飾嗎,?沒錯(cuò)雖然在儀表盤、方向盤裝飾上有些不同,,但是MG6在內(nèi)飾上用的就是榮威550的內(nèi)飾風(fēng)格,,只不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更好處理,例如按鍵反饋力量要比榮威550舒服些,。

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『在內(nèi)飾處理上MG6表現(xiàn)的比較不錯(cuò)』

  既然是運(yùn)動定位的出現(xiàn),,那么它在座椅處理上是否能滿足運(yùn)動這兩個(gè)字的含義呢?坐下去確實(shí)感覺不錯(cuò),,側(cè)向包圍以及腿部支撐都很到位,。從內(nèi)飾上看,MG6并沒有什么太多的亮點(diǎn),,畢竟與榮威550在內(nèi)飾上幾乎一樣,。不過我認(rèn)為不管一樣不一樣,只要最終使用起來更舒適更方面就成,。

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    評測編輯-曹昊旻:

    作為較早嘗試運(yùn)動取向緊湊型轎車的產(chǎn)品,,名爵6 Pro目前的狀態(tài)可謂是將自己從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)都進(jìn)一步運(yùn)動化,,尤其是外觀部分很像一臺經(jīng)過改裝的車型,在街上能獲得一定的回頭率,,對于部分消費(fèi)者來說這也是個(gè)附加分,。

    評測編輯-張子儀:

    在駕駛部分它能營造出一定的運(yùn)動駕駛氛圍,也給消費(fèi)者留了一部分可改裝升級的空間,,對于這類產(chǎn)品而言改裝便利度也是有一部分考量的,。從AH-100打分來看,它的綜合實(shí)力都在同級水平之上,,最終的得分雖然不是特別突出,,但對比后也不會有很明顯的短板。所以綜合來看,,名爵6 Pro有運(yùn)動外觀內(nèi)飾,,并保留了日常駕駛的便利度和一定的可玩性。

    評測編輯-林琦:

    駕駛運(yùn)動型一直是名爵6的訴求,,適合年輕的消費(fèi)者,。至于其它方面,倒是也沒有特別突出的地方,。要想在競爭激烈的緊湊型車市場分一杯羹,,并非易事。

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    評測編輯-黃正橋:

    這臺車的定位是名爵6車系中的手動高配版車型,,兼顧純粹駕駛樂趣和配置的做法在同級別中并不多見。新的熏黑外觀套件和大尺寸輪圈都讓這臺車看起來比以往更加運(yùn)動,,手動變速箱也彌補(bǔ)了自動擋車型DCT不夠平順的問題,,總得來說,在10萬元出頭的價(jià)位上這臺車很值得關(guān)注,。

    評測編輯-曹昊旻:

    如果你喜歡手動擋,,又想要一臺高顏值高配置的車,10萬多元的預(yù)算并不好找,。名爵6手動高鐵版就是為了滿足這樣的消費(fèi)群體而推出的,。各方面表現(xiàn)來看,,這臺車基本沒有什么明顯的硬傷,一定要雞蛋里挑骨頭的話,,我認(rèn)為它的隔音還可以做的更好一些

    評測編輯-:

    對于我這樣手動擋愛好者來說,,這臺車實(shí)在太合適了。2019款名爵6相比2018款車型升級的運(yùn)動配色也很符合我的喜好,,并且作為手動擋車型,,這臺車的配置仍然很豐富,以10萬多元的價(jià)格來看,,性價(jià)比還是很出色的,。

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    評測編輯-黃正橋:

    新款名爵6顏值相比老款車型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明顯提升,。1.5T發(fā)動機(jī)動力出色,,電子XDS限滑差速器的配備和較硬的懸架調(diào)校更符合年輕人對運(yùn)動的詮釋,。不足之處在于雙離合變速箱平順性還有優(yōu)化的空間,,如果中低速時(shí)能更平順一些會更好。

    評測編輯-曹昊旻:

    我喜歡這臺車的高顏值和不錯(cuò)的動力,,并且油耗表現(xiàn)也很理想,。1.5T發(fā)動機(jī)開起來很有激情,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反饋也算得上靈敏,,DCT變速箱換擋速度非�,?欤绻巾樞阅茏龅母錾恍�,,得分還可以更高,。

    評測編輯-盛元珺:

    新款名爵6的推出證明了“顏值至上”并非是句空話,而且不但是外觀,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很用心,,大面積的皮革我很喜歡。開起來,,我很喜歡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感和1.5T發(fā)動機(jī)出色的動力,,但是底盤對我來說還是顯得稍有些生硬,不夠舒適,。但對于年輕的朋友來說,,這也許真不是件壞事。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    外形與駕駛都夠運(yùn)動,,并且之前測試的1.8T手動款也有著不錯(cuò)的成績,,因此再讓我回到初級的水平,我會感覺1.8自然吸氣配自動變速箱太不給力了,!換句話說也是缺乏激情的表現(xiàn),。

    評測編輯-梁�,。�

    MG6有個(gè)前衛(wèi)動感的外形,視覺效果確實(shí)不錯(cuò),,并且還裝備了換擋撥片,,看來廠商是要把它徹底打造成運(yùn)動車型。但它的1.8L發(fā)動機(jī)卻遠(yuǎn)沒有想象中的好,,再搭配上四速自動變速箱,,有時(shí)當(dāng)你需要動力的時(shí)候確實(shí)會讓你很著急。

    評測編輯-羅浩:

    MG6搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)參數(shù)表現(xiàn)還算可以,,不過具體到這輛車上,,它的性能就不盡如人意了,日常駕駛時(shí)發(fā)動機(jī)噪音略顯嘈雜,,在需要駕駛樂趣的時(shí)候又有點(diǎn)給不上勁兒,,總的來說和這款車動感的外觀有點(diǎn)不搭,不過廠家還是堅(jiān)持為這款車配備了換擋撥片,,滿足了駕駛者一定的心理需求,。

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    評測編輯-韓路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些擠、發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速有些像柴機(jī)油的動靜,,除了這兩點(diǎn)之外,,MG6可以算都很出色了,尤其運(yùn)動的外形實(shí)在是設(shè)計(jì)很用心,。

    評測編輯-王苦公:

    樣子確實(shí)好看,,但包括它的同胞兄弟榮威550在內(nèi),這兩款車總讓人覺得華而不實(shí),。一些曾經(jīng)有過的設(shè)計(jì)弊端在MG6上仍然延續(xù),。一輛車少說要開3,5年,,我寧愿它看起來平淡點(diǎn),,但用著要舒服。

    評測編輯-孟慶嘉:

    MG6的車還可以,,感覺洋味兒很足,,看來英文的廣告沒有白費(fèi)功夫;性能方面應(yīng)該說也不賴,,不過除了外觀,,其它部分感覺和榮威550差距不大,這多少也降低了我的熱情,。

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MG6

指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬
級別:緊湊型車
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