[汽車之家 初步海選]  時(shí)至年底,，按照往年的經(jīng)驗(yàn)來說現(xiàn)在又到了商家加大優(yōu)惠促銷力度,、消費(fèi)者出手購車的大好時(shí)機(jī)，但今年的情況卻有所不同,。今年由于國內(nèi)汽車市場熱度全年不減,，主流大廠商基本都已完成銷售任務(wù)，年底應(yīng)有的優(yōu)惠幅度自然要減少一些,，我們看到更多的居然是沒有現(xiàn)車,、需排隊(duì)等待的消息。

　　這對一些打算年底買車過年的消費(fèi)者來說的確不是什么好消息,，首先自己中意的車型可能沒有現(xiàn)車得等到明年,，其次和以前相比沒有多少優(yōu)惠心里總覺得有點(diǎn)虧。但正所謂塞翁失馬,，焉知非福呢,？這正好給自己一個(gè)繼續(xù)等下去的理由，而也許明年會有更合適自己的車型上市�,，F(xiàn)在就讓我們一起來看看明年都有誰會來,。

● 別克 英朗
上市時(shí)間：2010年1月23日
哪些人應(yīng)該等它：喜歡運(yùn)動型兩廂車、正在高爾夫6門口的長隊(duì)中苦苦等待的人

『英朗將是明年通用別克力推的重量級車型』

　　通用別克今年的主角無疑是新君威和新君越,，而明年接力棒將交給用來取代凱越HRV的英朗,，這款運(yùn)動緊湊型車已經(jīng)確認(rèn)要在明年的1月23日上市,，距離今天正好一個(gè)月，目前在部分地區(qū)的4S店已經(jīng)開始接受英朗的預(yù)訂,，預(yù)計(jì)該車型的價(jià)格區(qū)間會在11—18萬元,。

『英朗的原型車是最新的歐寶雅特』

　　近兩年通用在新車型的研發(fā)上似乎更多的是在依賴具有歐洲血統(tǒng)的歐寶。繼新君威之后,，英朗也是衍生于歐寶車型的新產(chǎn)品,，其原型車就是最新一代的歐寶雅特。在新君威身上我們已經(jīng)見識過了別克的改變,，原來的商務(wù)風(fēng)格已經(jīng)一掃而空,，現(xiàn)在展現(xiàn)給人們的是純粹的運(yùn)動感,，而英朗很顯然也是在走這條路,。

　　來到國內(nèi)后，英朗外觀上除更換了前后車標(biāo)外,，最明顯的改變就是換裝了別克家族統(tǒng)一的瀑布式中網(wǎng),，其它地方盡量都保證了原汁原味的設(shè)計(jì)，而歐寶的車型素來以動感時(shí)尚著稱,。

　　而且英朗的軸距是個(gè)值得關(guān)注的數(shù)值,，在主流緊湊型車中軸距能達(dá)到2685mm的車型并不多，因此雖然是緊湊型兩廂車,，但英朗不存在內(nèi)部空間局促的問題,，身高1.76米的體驗(yàn)者坐在后排腿部空間在兩拳以上，這多少給人一些驚喜的成分,。

『據(jù)說頂配1.6T車型的儀表盤還可以變光』

　　此外英朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不失為一處亮點(diǎn),，整體風(fēng)格上延續(xù)了新君威和新君越的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配色和用料上也主要是為了迎合年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn),，不過以新君威的經(jīng)驗(yàn)來看,，這種內(nèi)飾對很多中年用戶也是有吸引力的。而據(jù)廠商人員介紹,，頂配的1.6T車型上有啟動運(yùn)動模式的sport按鍵,，按下此按鍵可以使車輛的表現(xiàn)更激進(jìn)，同時(shí)儀表盤背景光會由藍(lán)色變?yōu)榧t色,，這肯定能刺激駕駛者腎上腺素的分泌,。

　　相信很多關(guān)注英朗的消費(fèi)者都比較在意它的動力表現(xiàn)，畢竟這是一款運(yùn)動型車,，實(shí)際的性能不應(yīng)該和外觀有較大的不符,。英朗目前已經(jīng)確定將有三種動力方案供大家選擇，其中1.6L和1.8L發(fā)動機(jī)都直接取自科魯茲,。而最引人注目的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率將達(dá)184馬力,，比使用同款發(fā)動機(jī)的新君威的調(diào)教更高,，這下應(yīng)該很多人都會感到心滿意足了吧。

　　不過有些令人顧慮的是英朗的后懸掛結(jié)構(gòu),，和主要競爭對手高爾夫6的多連桿獨(dú)立后懸掛相比,，英朗的扭力梁顯然不太利于操控表現(xiàn)。雖然廠家已經(jīng)在原有基礎(chǔ)上增加了瓦特連桿以減少車輛的側(cè)傾,，但實(shí)際效果是否能接近多連桿的表現(xiàn)還沒有定論,。

車型總結(jié)：

　　英朗有著出色的外形設(shè)計(jì)，這對那些比較感性的消費(fèi)者很容易起到先聲奪人的作用,。而動力表現(xiàn)和車內(nèi)空間目前來看和對手車型相比都有優(yōu)勢,，只是操控表現(xiàn)還有待驗(yàn)證，不過英朗對年輕消費(fèi)者的誘惑力是顯而易見的,，尤其在高爾夫6久無現(xiàn)車的情況下,。