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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

定位低于樂(lè)風(fēng)!新賽歐上市前最詳細(xì)實(shí)拍

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■ 車(chē)內(nèi)空間夠用 后排座椅不能翻倒是遺憾

  對(duì)上海通用雪佛蘭的小型車(chē)來(lái)說(shuō),,讓前/后排成員擁有較為寬敞的空間絕對(duì)不是個(gè)問(wèn)題,您坐進(jìn)樂(lè)騁或者新樂(lè)風(fēng)之后都會(huì)有這樣的感覺(jué),。新賽歐的內(nèi)部空間也延續(xù)了家族小型車(chē)寬敞的特性,。

汽車(chē)之家 通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 SX MT

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  即使是帶有天窗的車(chē)型,坐在車(chē)內(nèi)頭部也不會(huì)感到來(lái)自于車(chē)頂?shù)膲浩雀校w驗(yàn)者身高178cm),�,?磪�(shù)和實(shí)際體驗(yàn)過(guò)后,會(huì)感覺(jué)到除了車(chē)身尺寸外,,較顯淡薄的座椅也是提供車(chē)內(nèi)“較大”空間的貢獻(xiàn)者,。

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  前文說(shuō)到了一些人性化儲(chǔ)物空間的配置,確實(shí)值得表?yè)P(yáng),!不過(guò),,接下來(lái)看到的配置似乎就該批評(píng)批評(píng)了。主駕位置的遮陽(yáng)板沒(méi)有化妝鏡,,副駕駛有,;內(nèi)后視鏡不是防眩目的,手動(dòng)防眩目的都不是,。為何廠(chǎng)商在生產(chǎn)天窗車(chē)型的時(shí)候,,怎么就會(huì)把這兩個(gè)小配置給“忘了”呢?

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  后排的空間確實(shí)很驚人,,如果您下班之后偶爾會(huì)和四個(gè)同事去吃飯的話(huà),,那您可以放心用新賽歐載人吧。他的后排空間勉強(qiáng)擠三個(gè)人成年男子的時(shí)候,,他們也不會(huì)感到太過(guò)不適,,短途乘坐還可以,。

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  新賽歐后排乘坐空間大,儲(chǔ)物能力比較一般,。除了沒(méi)有放置飲料瓶的儲(chǔ)物槽以外,。后排座椅不能放到也影響了他的儲(chǔ)物能里,雖說(shuō)用的次數(shù)不多,,但畢竟這是一款家用車(chē),,這個(gè)功能應(yīng)該有。值得慶幸的是,,據(jù)說(shuō)未來(lái)上市的新賽歐兩廂車(chē)的后排座椅可以放倒,。

結(jié)語(yǔ):

  拍完新賽歐之后,我對(duì)他的新認(rèn)識(shí)是:從整車(chē)配置和用料來(lái)看,,他的定位將要比新樂(lè)風(fēng)低,,絕對(duì)是一款合資品牌的入門(mén)級(jí)家庭用車(chē)。不過(guò),,在給其他合資品牌帶來(lái)不小壓力的同時(shí),也會(huì)或多或少的影響到新樂(lè)風(fēng),,畢竟同品牌的兩款小型車(chē)一起打市場(chǎng),,難免會(huì)有消費(fèi)群體的重疊。另外,,從之前猜想的5萬(wàn)元左右起售價(jià)來(lái)看,,他的直接競(jìng)品更多的將是同價(jià)位的自主品牌車(chē)型。最后,,是選擇合資車(chē)還是自主車(chē),,這就看您在購(gòu)車(chē)的時(shí)候看重那些因素了,當(dāng)然新賽歐最終的售價(jià)也是最重要的因素之一,。(文/圖 汽車(chē)之家 李店斌)


注:由于之前,,汽車(chē)之家已經(jīng)為您介紹了新賽歐很詳細(xì)的參數(shù)和配置了,在此就不過(guò)多說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)了,。具體消息請(qǐng)點(diǎn)擊查看以下文章:

純家用代步車(chē),!全新一代賽歐配置解析
http://zphnet8.com/news/200911/76197.html

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過(guò),,它必須面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),為此這款車(chē)發(fā)展出新的賣(mài)點(diǎn),,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)和做工品質(zhì),,更加適合年輕消費(fèi)者,但同時(shí)這款車(chē)在空間方面表現(xiàn)一般,,看你如何取舍了,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    賽歐3在動(dòng)力和駕駛感受上給了我很大驚喜,9.43秒的加速成績(jī)讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)都難以企及,,而且不到7萬(wàn)元的小車(chē)還有自動(dòng)啟停系統(tǒng)和天窗,,挺有吸引力的,可惜這款車(chē)剎車(chē)性能較弱,,座椅舒適性也一般,,影響了綜合評(píng)分。

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    一款合資小型車(chē)可以做到優(yōu)秀的性?xún)r(jià)比很是難得,,新賽歐兩廂不僅價(jià)格誘人,,小改的外觀(guān)也要比之前耐看一些,,除此之外,我覺(jué)得沒(méi)有什么可推薦的了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    有了三廂賽歐的基礎(chǔ),新賽歐兩廂也讓消費(fèi)者更加容易接受,,并且實(shí)用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點(diǎn),,而兩廂車(chē)一般都是主打靈活、運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),,不過(guò)新賽歐兩廂卻更偏向于家用,,好在它的價(jià)格還比較實(shí)惠。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    有了新賽歐三廂,,就有了新賽歐兩廂,,這是目前的市場(chǎng)慣例。隨著人們消費(fèi)習(xí)慣的成熟,,很多家用小車(chē)往往由于兩廂比三廂更漂亮實(shí)用而更受歡迎,,不過(guò)我認(rèn)為新賽歐是其中一個(gè)相反的案例。

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    這是款配置奇低的產(chǎn)品,,全系竟然沒(méi)有一款鋁合金輪轂,,最低配沒(méi)有ABS,作為一款合資車(chē)型,,我認(rèn)為這是不能讓人滿(mǎn)意的。盡管有些車(chē)型它賣(mài)得不貴,,但是這不是理由,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    配置實(shí)用,空間不算小,,價(jià)格勉強(qiáng)算是合理,。但是新賽歐全系列中只有頂配車(chē)型值得購(gòu)買(mǎi),況且新賽歐也不是唯一的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新賽歐的外表已經(jīng)完全轉(zhuǎn)型,,或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,在車(chē)內(nèi)很容易看出一些另類(lèi),、金屬的視覺(jué)效果,,我 個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò);這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格和品牌,,兩者結(jié)合也不過(guò)6萬(wàn)多元,,對(duì)于一般家用的需求應(yīng)該可以得到滿(mǎn)足了。

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賽歐

指導(dǎo)價(jià):5.68-9.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)