● 小型車：新款POLO

　　明年小型車里面的“重磅炸彈”,，無疑是大眾最新款的第五代POLO，這款小型車里賣得數(shù)一數(shù)二,、銷量和口碑都不錯的車型在進入國內(nèi)超過8年之后即將引來一次全新的換代,，所以自然會引起很多人的關(guān)注。其實我相信對于上海大眾來說,，引進新POLO并非難事,，但至于他們?yōu)槭裁疵看味疾荒茏龅较袢枕n系那樣迅速就不太清楚了，所以新POLO具體明年何時能夠上市是個未知數(shù),，但我想缺席09年的廣州車展之后,，明年4月份的北京車展亮相還是有可能的。

『新款POLO外形和高爾夫6很相似』

　　新POLO的外觀吸引了很多一直關(guān)注小型車的潛在購買人群,，設(shè)計風格和更高級別的高爾夫6類似,，特別是前臉，大眾新家族特征的痕跡非常明顯,，從大嘴重新回歸到橫條格柵,，但車身線條的硬朗比高爾夫6有過之而無不及，這點在尾部表現(xiàn)得尤為明顯,，尾燈甚至接近方形,。

　　而在車輛內(nèi)部，我們也能看到很多和新高爾夫6相類似的設(shè)計元素,，比如相同的方向盤,、相似的出風口等等。雖然軸距不會有太大變化,，但因為尺寸更大,，新POLO的乘坐空間應(yīng)該有不小的改進，同時接近方形的外形可以為內(nèi)部帶來更加充裕的空間,，具體會比現(xiàn)款有多大的改進我相信現(xiàn)在大家誰都不知道,。

　　從機械性能上來看，新POLO并沒有本質(zhì)的改變,，PQ24到PQ25和從速騰的PQ35到高爾夫6的PQ36一樣,，本身區(qū)別很小，懸掛形式仍然是典型的前麥弗遜/后扭力梁,，我相信對于小型車這是最適合的懸掛形式,。發(fā)動機方面，現(xiàn)款EA111的1.4發(fā)動機應(yīng)該會保留作為入門車型,，即將引進1.2TSI發(fā)動機才是最值得期待的,，相信也是廠家需要花費很大精力的地方,，這款1.2T發(fā)動機的最大功率可以達到105馬力（77kw），最大扭矩可以達到175牛米,，相當于一般1.8L左右的自然吸氣發(fā)動機,。

『現(xiàn)款的EA111 1.4應(yīng)該還要繼續(xù)服役』

　　而在變速箱上，國外的6速手動擋肯定也不會引進,，但如果事情順利的話,，高爾夫6、速騰已經(jīng)在使用的7速雙離合變速箱倒是應(yīng)該會取代現(xiàn)在的6速手自一體,，1.2T用在小型車上,，性能應(yīng)該不錯，所以新POLO的這套動力總成很值得期待,。

『三廂版新POLO合成圖』

　　我想上海大眾現(xiàn)在正在做的,，或者未來比較棘手的，應(yīng)該是關(guān)于三廂版的問題,，國外已經(jīng)數(shù)次爆出三廂版的諜照,，廠家也一定愿意推出一款漂亮的三廂車型來取代現(xiàn)款的POLO勁取，畢竟不管怎么說,，國內(nèi)對于車輛實用性的需求還是要超過歐洲,。這項工作或許也在影響新POLO上市的腳步，但不管怎么說,，我相信新POLO未來一定會給我們一個驚喜,。