● 價格和配置

　　淘汰：天籟2.0XL,、邁騰1.4TSI,、雪鐵龍C5
　　理由：價格高配置低

　　因為都是同車系里的最低配款，所以我們要先挑重要的安全配置來說,。首先,，要表揚的是三款配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的同學，新君威,、邁騰和雪鐵龍C5,，而其中邁騰和雪鐵龍C5還配備了前排側(cè)氣囊，我們能看到雖然是最低配車型但對于安全性還是給予了足夠的重視,。至于其他四位,，統(tǒng)統(tǒng)回家面壁思過，睿翼可以少面壁一天,，因為它配備了前后排頭部氣簾,，也是幾個中的獨一份。

　　其實,，我們能夠很明顯地看出一個分別,，就是安全配置遭到批評的那三位在舒適性配置方面有比較明顯的優(yōu)勢，雅閣2.0EX,、睿翼2.0豪華和天籟2.0XL三款均裝備了電動天窗,、真皮多功能方向盤，同時也證明了我們在上一輪淘汰了凱美瑞是正確的,，因為它在這個環(huán)節(jié)里也完全是處于一種明顯的劣勢,，既沒有配備VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時也沒有電動天窗,。

『邁騰的ESP和AUTOHOLD是標準配置』

『新君威和C5也都標配了ESP』

　　再結(jié)合價格來看,，最貴的是天籟2.0XL和雅閣2.0EX，均為19.98萬元,，而配置上雅閣要明顯高于天籟,，多出了定速巡航、倒車雷達,、前排側(cè)氣囊,、前座加熱,、外接音頻、多碟CD等好幾樣配置,，而大燈屬于價格較高的一個部件,，兩者勢均力敵，雅閣有氙燈,，有大燈高度可調(diào)以及大燈清洗,，天籟雖然不是氙燈但卻是自動頭燈。

『雅閣2.0EX的配置還可以』

　　另外兩個價格超過19萬的最低配車型是邁騰1.4TSI和睿翼2.0豪華型,，兩車的配置差異很明顯,，邁騰1.4TSI在涉及到車內(nèi)乘坐以及舒適性方面的配置都顯得很薄弱，沒有后中央扶手,，沒有定速巡航,、倒車雷達，連后排空調(diào)出風口都給省掉了,，至于氙燈或自動頭燈更是欠奉,，也是幾個車當中唯一使用手動空調(diào)的選手。到這里,，我們只能遺憾地宣布,，本輪先淘汰的是邁騰1.4TSI。

　　雪鐵龍C5在前面一輪PK中就有點危險,，而到了這一輪,，價格上它雖然有點優(yōu)勢，主動安全方面配了ESP,，但是也沒有能彌補不爭氣的4AT的增值性配置,，它和天籟、凱美瑞是不標配前排側(cè)氣囊的車型,，屬于不學好的新生,。因此最后剩下的選手是雅閣2.0EX,、睿翼2.0L豪華,、新君威2.0舒適型，從價格上看最具吸引力的是新君威,。

　　實事求是地看,，睿翼沒有配車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很說不過去的，雖說動力方面它是相當有優(yōu)勢的,，但是在2.5升車型上用來與同級別對手競爭的高配置在2.0升車型上并沒有得到體現(xiàn),，之所以沒有將它淘汰，最主要的原因是它的廠商指導價雖然高于19萬,，但實際上在市場終端售價有著一定幅度的優(yōu)惠,。