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國內(nèi)上市前預(yù)熱 2011款索納塔官圖解析

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  [汽車之家 官圖解析]  索納塔是北京現(xiàn)代合資生產(chǎn)的第一款車,,后來又推出了其換代車型御翔領(lǐng)翔,,盡管保持了韓系車較高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),,但定位于中型車的索納塔似乎并沒有得到國內(nèi)消費(fèi)者的充分認(rèn)可,。如今2011款索納塔已在韓國和北美上市,,而且有消息稱北京現(xiàn)代也會(huì)引進(jìn)這款新車,,它是否讓人值得期待呢,?

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外形采用流體雕塑設(shè)計(jì)

  2011款索納塔出自現(xiàn)代的美國加州設(shè)計(jì)中心,這是現(xiàn)代的工程師花費(fèi)了四年時(shí)間打造出的一款具有COUPE外形風(fēng)格的全新一代四門轎車,,流體雕塑這個(gè)現(xiàn)代全新的設(shè)計(jì)語言也在新一代索納塔上也得以運(yùn)用,,讓2011款索納塔呈現(xiàn)出液流動(dòng)性和雕塑般的美感。

汽車之家 進(jìn)口現(xiàn)代 海外Sonata 2011款 基本型

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  2011款索納塔的車身尺寸為4820mm*1835mm*1470mm,,軸距2795mm,,長度和寬度上比當(dāng)前的領(lǐng)翔略有增加,高度有所降低,,相比原來2730mm的軸距增加明顯,。新款索納塔打破了舊版車型的平庸,車身變得動(dòng)感起來,類似四門Coupe的設(shè)計(jì)賦予了新索納塔流暢的車身曲線,,每個(gè)元素都充滿了張力,。

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  尖銳犀利的大燈帶有現(xiàn)代車系當(dāng)前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同現(xiàn)代最高級(jí)的雅科仕和跑車勞恩斯酷派有著神似之處,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的兩條凸起直通中網(wǎng),,看上去如同運(yùn)動(dòng)健將身上繃起的肌肉一般充滿力量,整個(gè)前臉造型像一只猛獸用惡狠狠的目光注視的你,,讓人不寒而栗,。

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  車身側(cè)面一氣呵成,起始于前翼子板處的一條棱線貫穿全車,層次感很強(qiáng),使原本流暢的線條更富有運(yùn)動(dòng)氣息,,前低后高的線條和姿態(tài)也顯示出一種生猛的沖勁兒,,不過也不難看出它借鑒了一些大眾CC的設(shè)計(jì)元素。

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  尾燈很好地呼應(yīng)了前大燈的造型,在平和中又流露出一絲動(dòng)感,造型雖不像前臉那樣看起來令人生畏,但也并不單調(diào),,稍稍翹起的擾流板也與流線形的車體完美地融合�,?偟膩碚f,,索納塔的這代改型還是比較成功的,運(yùn)用了時(shí)下流行的COUPE車身設(shè)計(jì)和豐富的動(dòng)感線條,,演繹出新一代現(xiàn)代車系的設(shè)計(jì)美感,。

文章標(biāo)簽: 新車圖解 官圖解析 北京車展
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  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測(cè)試文章:型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    說實(shí)話,,這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣,,外形和空間仍是它的賣點(diǎn),,它給人感覺更像是一個(gè)花瓶,。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升,,很可惜它還是太平庸了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,,個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷,,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,,不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計(jì)不再大膽,,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感,。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒有得到體現(xiàn),,整車比較均衡,,但也缺乏亮點(diǎn)。

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索納塔(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)