國內(nèi)上市前預熱 2011款索納塔官圖解析
[汽車之家 官圖解析] 索納塔是北京現(xiàn)代合資生產(chǎn)的第一款車,，后來又推出了其換代車型御翔和領翔,，盡管保持了韓系車較高性價比的優(yōu)勢,，但定位于中型車的索納塔似乎并沒有得到國內(nèi)消費者的充分認可,。如今2011款索納塔已在韓國和北美上市,，而且有消息稱北京現(xiàn)代也會引進這款新車，它是否讓人值得期待呢,？
● 外形采用流體雕塑設計
2011款索納塔出自現(xiàn)代的美國加州設計中心,，這是現(xiàn)代的工程師花費了四年時間打造出的一款具有COUPE外形風格的全新一代四門轎車，流體雕塑這個現(xiàn)代全新的設計語言也在新一代索納塔上也得以運用,，讓2011款索納塔呈現(xiàn)出液流動性和雕塑般的美感,。
2011款索納塔的車身尺寸為4820mm*1835mm*1470mm，軸距2795mm,，長度和寬度上比當前的領翔略有增加,，高度有所降低，相比原來2730mm的軸距增加明顯,。新款索納塔打破了舊版車型的平庸,，車身變得動感起來，類似四門Coupe的設計賦予了新索納塔流暢的車身曲線,，每個元素都充滿了張力,。
尖銳犀利的大燈帶有現(xiàn)代車系當前的設計風格，同現(xiàn)代最高級的雅科仕和跑車勞恩斯酷派有著神似之處,。發(fā)動機蓋的兩條凸起直通中網(wǎng),，看上去如同運動健將身上繃起的肌肉一般充滿力量，整個前臉造型像一只猛獸用惡狠狠的目光注視的你,，讓人不寒而栗,。
車身側面一氣呵成，起始于前翼子板處的一條棱線貫穿全車,，層次感很強,，使原本流暢的線條更富有運動氣息，前低后高的線條和姿態(tài)也顯示出一種生猛的沖勁兒,，不過也不難看出它借鑒了一些大眾CC的設計元素,。
尾燈很好地呼應了前大燈的造型，在平和中又流露出一絲動感,，造型雖不像前臉那樣看起來令人生畏,，但也并不單調(diào)，稍稍翹起的擾流板也與流線形的車體完美地融合,�,？偟膩碚f，索納塔的這代改型還是比較成功的,，運用了時下流行的COUPE車身設計和豐富的動感線條,，演繹出新一代現(xiàn)代車系的設計美感。
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