[汽車之家 新車圖解]  之前看新聞同事做關于新捷達的消息,，一直不是很清楚具體怎么回事。直到圖片拍回來,，我才搞清楚所謂的“新捷達”究竟新在了哪里,。不管怎么說,，對于月銷量能過兩萬的車型,，我們應該給予應有的重視,，所以該講的還是要講。盡管素材不多,，但是反而更能看出一些其他的樂趣,。

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　　一般情況下,，國內在產(chǎn)和在售的很多車都非常熱衷于改款,，有時候讓我們產(chǎn)品庫的同事非常頭疼，年初剛剛改完,，年中竟然又改,，而且往往只是在配置上有些小的改動。頭疼歸頭疼,，但我們還是挺佩服這些廠家的折騰精神,，不斷調整產(chǎn)品也算是重視市場的一個表現(xiàn)吧。而一般不太樂意折騰的,，基本都是些老車型,，只有在不得不動時才小小的意思一下，捷達就屬于其中的典型,。

　　類似捷達這樣的車型改款,，往往會讓設計者大傷腦筋。動得多了肯定不行,，那是要花成本的,，完全不動也不行，好歹迎合一下市場規(guī)律,，表一下心意,。萬一動的不合適，現(xiàn)有的大好銷量再受影響,，那可是要挨領導批評的,。當然，這些都是我的猜想,，不過也不僅僅是我一個人的猜想,。我的新聞同事何寬看著新捷達的前臉感慨萬分地說，這肯定是頭發(fā)都抓掉了才想出來的辦法,！

　　這話里有一定的褒義成分,。我聽出來了。其實,，這個問題要一分為二地看,，首先新捷達不可能變成另一款車,，因為它的諸多后代都在售中，沒它什么事,；其次還是賣那么多的錢,，給點小新鮮感就行了，變多了誰出錢�,�,！加價消費者肯定也不干，廠家又不可能為這么一款老掉牙的車花費太多的精力與成本,。在這些條件的限制下,，新捷達的前臉變得還算是讓人滿意。成功地借鑒了6代高爾夫的設計思路,，大燈內角改為尖角造型,，與前中網(wǎng)直通，燈組也有些微改變,，整個前臉看上去比原來有了些氣勢,。

　　如果說整個外觀就這些變化，那也不是事實,。不過能一眼就看出來的變化,，差不多也就這么多了。如果仔細看的話,，還會發(fā)現(xiàn)尾燈也有些許變化,，里面的燈組變成L形，燈罩的紅與白之間加了兩條紅線過渡,，原來的弧形邊角現(xiàn)在變成了折角,。不過，這個碩大的尾燈讓我評價的話依然只有一個字：蠢,！

　　至于其他,，是真的沒什么變化了。尤其是從側面看,，既看不全頭燈也看不全尾燈,，它們的變化完全難以察覺，只是看到那個熟悉的車身結構,，直棱直角的數(shù)十年如一日,，默默地表達著“我是捷達”的中心思想。哦～也不能說完全沒變,，原來的防擦條給取消了,。