● 其他兩個(gè)油耗數(shù)值比較接近的手擋車(chē)型

　　★ 新寶來(lái)：1.6MT

　　很多人都知道新寶來(lái)的1.6手動(dòng)擋使用的是非常老舊的一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸兩氣門(mén),，是目前市面上不太多的8V發(fā)動(dòng)機(jī),。當(dāng)然這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有自己的優(yōu)點(diǎn)，比如皮實(shí)耐用好維修,，現(xiàn)在看來(lái)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面的表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,。

　　在汽車(chē)之家的油耗測(cè)試中，綜合了北京及周邊的環(huán)境,，盡量模擬消費(fèi)者會(huì)經(jīng)常通過(guò)的環(huán)境，包括都市擁堵路段,、高速公路,、山路等，車(chē)內(nèi)乘員兩名+少量負(fù)載,，同時(shí)此次測(cè)試車(chē)輛還未出磨合期,，實(shí)際行駛336.6公里，消耗燃油26.6升,，最終計(jì)算出每百公里的油耗為7.9升,。

　　工信部測(cè)試新寶來(lái)1.6手擋車(chē)型的綜合路況油耗為7.6L/百公里，而汽車(chē)之家實(shí)測(cè)相同排量也同樣是手擋的新寶來(lái),，綜合油耗為7.9L/百公里,。成績(jī)本身的數(shù)值非常接近，并且這個(gè)油耗值對(duì)于1.6L排量的手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)基本令人滿意,。

　　只不過(guò)從工信部的數(shù)據(jù)里還能看出一個(gè)問(wèn)題,，就是新寶來(lái)1.6L和速騰1.6L都一樣,，在城郊路況（也就是高速或環(huán)路）下的油耗值比其他車(chē)偏高一些，這其實(shí)也是8V（每缸兩氣門(mén)）發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)劣勢(shì),。

　　點(diǎn)擊進(jìn)入測(cè)試文章《為了生活放棄性能測(cè)試新寶來(lái)1.6MT》

　　★ 世嘉：2.0MT

　　我們?cè)��?jīng)拿過(guò)一款長(zhǎng)期測(cè)試車(chē),，就是世嘉三廂2.0MT，可以說(shuō)對(duì)這款車(chē)的油耗測(cè)試要更加接近多數(shù)用戶的實(shí)際使用情況,。說(shuō)實(shí)話,，工信部的測(cè)試數(shù)據(jù)太多了，相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有細(xì)微差別,，僅從編號(hào)看不出是三廂還是兩廂,，但是在油耗方面的差別應(yīng)該很微小，所以我們拿其中一組數(shù)據(jù)來(lái)與汽車(chē)之家實(shí)測(cè)成績(jī)做對(duì)比,。工信部測(cè)試的世嘉2.0MT車(chē)型的油耗數(shù)據(jù)有三個(gè)數(shù)值,，分別為8.0升、8.2升和8.4升,，汽車(chē)之家實(shí)測(cè)三廂世嘉2.0MT的油耗為8.2升/百公里,，與工信部的數(shù)據(jù)可以說(shuō)是非常一致的。

『由于加油的工作人員提前打了表,，因此上圖中有兩張油量的照片』

　　此次測(cè)試行駛了268.6公里,，路段包括城市擁堵、高速和環(huán)路,，乘客為2名,，負(fù)重30斤左右并且全程開(kāi)啟空調(diào)；測(cè)試過(guò)程中消耗汽油22.09L,，最終世嘉三廂2.0MT的平均油耗為8.2L/百公里,，對(duì)于該排量的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)還是令人感到滿意的！

　　這款從老款畢加索和307來(lái)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)EW10A）增加了VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)（147馬力）,，最大功率108kW/6000rpm,；最大扭矩200N·m/4000rpm。動(dòng)力從2500轉(zhuǎn)/分左右開(kāi)始大規(guī)模的爆發(fā),，對(duì)于城市路況的低轉(zhuǎn)速扭矩照顧得也比較不錯(cuò),，動(dòng)力用在緊湊型的世嘉上面游丸有余，并且這個(gè)油耗水平也很不錯(cuò),。

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