來自起亞的中高級車 Cadenza官圖解析

孫濤

2010年03月03日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾篇

　　Cadenza的內飾似乎是在有意無意地迎合前臉的造型，“X型“的樣式也被運用到中控臺的設計當中,，銀色的面板配合這樣的造型更凸顯出一種超越時空的未來科技感。

　　空調出風口上的鍍鉻裝飾圈是奧迪車型的常見風格,，彼得·希瑞爾把它帶到了起亞車上,，顯得很別致,。儀表板采用時下流行的炮筒式設計，藍色的效果光的視覺效果也非常不錯,，電子顯示的油量和水溫表分別鑲嵌在轉速表和時速表中,，位于表盤中央的行車電腦顯示屏是彩色的，功能上并沒有什么特殊之處,。四幅方向盤依然是起亞的風格,，造型上不像一些起亞低端車那樣小氣。

　　中控臺上的多媒體系統(tǒng)集成了導航,、影音娛樂,、藍牙電話等功能，6碟CD音響支持MP3格式,，放上一盤好音樂,，便可盡情享受11喇叭音響帶來的震撼效果了。起亞Cadenza不僅配備了座椅加熱,，而且還帶有通風功能,，這點的確符合中高級車的標準。從國外資料來看,，起亞Cadenza裝備了10氣囊的被動安全裝備,，但尚不清楚是否為標配。

　　據悉,，起亞Cadenza有三款動力選擇,，3.5升V6發(fā)動機是它的最高版本，其最大輸出功率為290馬力,，峰值扭矩338Nm,；另外還包括一款最高輸出功率為200馬力、由現代集團生產的全新2.4升排量直列四缸汽油直噴發(fā)動機（應該與新索納塔的一樣）和一款165馬力的入門發(fā)動機,，變速箱則為6速手自一體式,。官方公布3.5升發(fā)動機車型0-100km/h加速時間僅為為7.2秒，最高時速可達230km/h,。

總結：

　　不錯的質量,、較高的性價比是韓系車的重要優(yōu)勢，憑借這點,，韓國品牌在中國的家用車市場也取得了不錯的成績,。無需質疑，Cadenza也一定會以相對“超值”的價格進入中國市場,，但中大型車市場的競爭不像以簡單,、實用為主的緊湊型車那么容易，購買此類車型的人群往往還會顧及到品牌知名度等其它因素,，因此來自起亞的Cadenza會不會被國內消費者買單還是未知數,。不過可以肯定的是,，Cadenza無論在造型、尺寸還是配置方面都符合一款中大型車的標準,，對于低調和追求實惠的買主,，當它進入中國后，起亞Cadenza或許可以值得考慮,。(文/汽車之家孫濤)

文章標簽：新車圖解中高級時尚北京車展穩(wěn)重新車首發(fā)

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評測編輯-梁�,。�	說實話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過，似乎覺得他們在國內市場一直都是平民化的路線,。不過試駕過凱尊之后,，感覺還是超出了我的預期，開起來非常舒服,，這也是大家公認的有點,，另外做工、配置也不輸給同級別的競爭對手,，重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢,。
評測編輯-羅浩：	這款車完全不是我的菜，不過在一天的試駕之后還是讓我產生了好感,，因為它確實成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境,，在價格方面也具有很大的優(yōu)勢，如果偏要抓住品牌形象問題不放,，那我也無話可說了,。

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