新Polo的中控臺依然采用簡單明了的設(shè)計風(fēng)格,,雖然看上去有些呆板,但用起來條理清晰,。為了實用犧牲了的設(shè)計效果,,利用做工和裝飾再補償回來。新Polo內(nèi)飾的材料和做工都很出色,,比現(xiàn)在國內(nèi)這款車型有了長足的進步,,大部分觸感極佳的軟性材料都與高爾夫相仿,塑料部分也都處理得當(dāng),。良好的做工再加上金屬點綴效果,,新Polo的內(nèi)飾看起來非但不覺得廉價,,反而是很精致的。
Cross Polo的空間和現(xiàn)款的Polo相差無幾,,頭部空間表現(xiàn)突出,,身高180cm的乘客坐在前后排都感到很自由。后排腿部空間只是小型車的平均水平,,并不突出,。行李廂空間可以從280升擴展到952升,后排座椅靠背可以4/6折疊,。最大的特點是后備箱的地板,,采用雙層結(jié)構(gòu),可以調(diào)整高度,。
Cross Polo全系標(biāo)準配置5速手動變速箱,,不用多介紹也能知道它的特點。一共有六款發(fā)動機負責(zé)提供動力,,其中1.2升汽油機70馬力,,1.4升發(fā)動機85馬力。最高的1.2升TSI增壓發(fā)動機105馬力,,官方0~100km/h加速時間是9.9秒,,最高速188km/h,油耗值得注意,,平均為5.5升/百公里,。除了動力最小的1.2升汽油機,其余兩款車型可以選裝7速DSG變速箱,。
新Cross Polo預(yù)計今年5月在德國開始供貨,,起價大約1.55萬歐元(約14.4萬人民幣)。上海大眾新Polo已經(jīng)進入路試階段,,預(yù)計將于今年下半年在國內(nèi)上市,。而之后新Cross Polo的國產(chǎn)上市也將提上日程。(文/汽車之家 王苦公 拍攝/汽車之家 孟慶嘉)
日內(nèi)瓦車展專題報道:http://zphnet8.com/chezhan/geneva2010/
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