[汽車之家 實拍] 大眾汽車的新款Polo在歐洲獲得了開門紅,,在2010歐洲年度車評選中拔得頭籌,。大眾趁熱打鐵,繼而推出了POLO系列的兩款衍生車型——Polo GTI和Cross Polo,。正在進行的日內瓦車展上,全新Cross Polo首度亮相,,汽車之家在現(xiàn)場帶來了最新報道,。
和之前的Cross Polo一樣,新一代Cross Polo也是在Polo的基礎上增加了越野外觀套件,,內飾做了相應的變化,,底盤升高15mm。
新Polo也保持了新款大眾風格的外觀,。水平隔柵,,五邊形大燈比高爾夫更犀利,和上一代Polo一樣的車身輪廓,,線條簡單鋒利,。在此基礎上,Cross Polo又增加了前包圍和運動型前下唇,,側裙,,后保險杠及下護板,四個輪眉也經過裝飾處理,,銀色的反光鏡也是Cross Polo的特征,,車頂行李架可以承載75kg的行李。雖然和越野車或SUV不沾邊,,但和基本款相比也能露出幾分野性,,官方管這叫“全地形外觀”。
展臺上這臺車目前還是概念版,,裝了四個比較夸張的輪胎,。17寸的5輻輪轂名叫“布達佩斯”,215/40 R17規(guī)格的運動型輪胎,。在市售車上恐怕不會見到這樣的配置,。
內飾的樣式也等同于基本款的Polo,不過座椅是一定會更換的,。Cross Polo獨有的雙色運動型座椅,,表面采用粗網格設計,,有很好的摩擦力。座椅和車門內襯等處各有四種顏色可選,,內飾和外觀一樣多彩,。
登上展臺的自然是頂配車型,配置也確實很豐富,。和高爾夫相同款式的方向盤,,有單側多功能按鍵,可以控制音響及藍牙電話,。中控臺上裝載了RCD510多媒體系統(tǒng),,下面是帶顯示屏的自動空調。中控臺最上面一排按鈕包括了前排座椅加熱和ESP等按鈕,。另外還有諸如定速巡航,、音頻輸入、電動帶加熱的外后視鏡,、車內后視鏡自動防炫目,、大燈高度調節(jié)、前排中央扶手等一些配置,。在副駕駛手套箱內另有玄機,,除了空間夠大,里面還隱藏了USB接口和胎壓監(jiān)測的按鈕,。
好評理由:
差評理由: