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動感年輕的SUV 日內(nèi)瓦車展實拍起亞獅跑

孫濤

2010年03月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 起亞的新獅跑終于在日內(nèi)瓦車展上與消費(fèi)者見面了,，我們的前線記者也在第一時間傳回了新獅跑的實拍圖片，下面就一起來看看新一代的起亞獅跑在外觀和內(nèi)飾上面有什么突破性的改進(jìn),。

● 外形設(shè)計

　　新獅跑完全顛覆了上代的造型設(shè)計,，新家族的前臉風(fēng)格和進(jìn)氣格柵在新車型上得到應(yīng)用，剛勁有力的造型神采奕奕,，4420*1820*1690mm的車身尺寸在長度和寬度上比現(xiàn)款車型略有增加,，但高度降低，新獅跑2640mm的軸距也現(xiàn)款基礎(chǔ)上增加10cm,，這對內(nèi)部空間的提升有所幫助,。

　　新獅跑的前臉造型具有猛烈的攻擊性，與旗下更大號車型索蘭托神似,，但更有力量感，進(jìn)氣格柵的面積很大,，這對增強(qiáng)車頭的氣勢絕對是有幫助的,，中網(wǎng)上兩個凸起也順應(yīng)了起亞新一代設(shè)計語言。下方的不規(guī)則狀的霧燈也十分提神,，這應(yīng)該是歐版車型,，跟亞洲版本在霧燈造型上有一定區(qū)別。

　　新獅跑的側(cè)面造型很陽剛，前燈從側(cè)面看去體現(xiàn)出犀利的一面,，18寸的輪轂看起來甚至有些夸張,，加上凸出的輪拱的烘托作用，一派生猛硬漢的形象由此誕生,。起亞總向年輕化努力,，略微下壓的車頂和有弧度的尾箱顯出動感的一面。輪轂的造型不錯,，根據(jù)在韓國拍到的新獅跑的試車諜照來看,，這個造型也應(yīng)該出現(xiàn)在最終的量產(chǎn)車型上，希望進(jìn)入中國之后不會更換,。