● 第五名 奔騰B50
奔騰B50應(yīng)該是這些車型里車身尺寸略差于標(biāo)致408的一款,不過車身寬度僅有1785mm,,而天窗長度(也就是順著車身寬度的那邊)卻有是幾個車?yán)锩孀畲蟮�,,達(dá)到了73cm,。不過,奔騰B50在全開方式下還是打開得比較完全的,。
● 第六名 福瑞迪
福瑞迪的天窗尺寸不管是長還是寬都沒什么突出點(diǎn),,面積自然也是比較小的,,打開方式也是標(biāo)準(zhǔn)兩種,,即換氣狀態(tài)與全開狀態(tài),,可以一鍵式操作,。而且,,在全開狀態(tài)下也留有一個明顯的邊,,和標(biāo)致408的狀態(tài)基本上差不多,。
● 第七名 騏達(dá)
騏達(dá)的天窗面積雖然比明銳略大一點(diǎn)點(diǎn),,但卻是幾款車型中可打開面積最小的,,開啟為標(biāo)準(zhǔn)方式,,即換氣狀態(tài)和全開狀態(tài),可以一鍵式開啟,。不過需要說明的是,,全開狀態(tài)下仍然有13cm的寬度是無法打開狀態(tài),這對于天窗的實(shí)際使用效果有了非常直接的影響,。
● 第八名 明銳
實(shí)際測量之前,,本以為明銳的尺寸會跟速騰完全相同,但實(shí)際量過才發(fā)現(xiàn)還是有一些差別的,。明銳的天窗長度和寬度都明顯比速騰略要小一點(diǎn),,不過打開方式一模一樣,其實(shí)使用的應(yīng)該都是相同的供貨商吧,。
結(jié)語:雖然各家廠商在車型設(shè)計(jì)上都有各自的理念,,但是在天窗上基本上沒有什么個性化的體現(xiàn),我們能看到在緊湊型這個級別里,,不管是日系還是韓系法系,,都是相近的尺寸一樣的打開方式,略有一些區(qū)別而已,。當(dāng)然,,一般來說天窗也是供貨商來提供的,保不齊這里有些不同廠商的天窗還是同一家供應(yīng)的,。從面積上看今天的優(yōu)勝者是�,?怂�,而從設(shè)計(jì)上看,,大眾車型算是有些自己的特色,,在打開的方式上與其他品牌有所不同,也確實(shí)提供了多一種的選擇,。(文/汽車之家 胡永平)
好評理由:
差評理由: