永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 新車圖解 正文

緊跟形勢 車展實(shí)拍新寶來1.4TSI運(yùn)動(dòng)版

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 新車圖解]  在本次北京車展中大眾發(fā)布了多款新車,,在人山人海的展臺(tái)上我們發(fā)現(xiàn)了相對更容易讓老百姓接近的“準(zhǔn)新車”——新寶來1.4TSI運(yùn)動(dòng)版,。

汽車之家

  之所以說它是“準(zhǔn)新車”是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/15/" target="_blank">寶來我們并不陌生,從寶來經(jīng)典開始,,寶來這個(gè)車系在家用車中的口碑一直都不錯(cuò),,在這個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)大起的形勢下新寶來也推出了TSI運(yùn)動(dòng)版,沒有火爆的宣傳,,沒有炫目的廣告,,此次新寶來1.4TSI只是低調(diào)亮相,并未公布售價(jià),,不過我們猜測,,該車應(yīng)該比同門同級(jí)別對手朗逸1.4TSI價(jià)格略低些,在158000左右,。


相關(guān)鏈接:

點(diǎn)擊進(jìn)入新寶來—車系頻道
//zphnet8.com/614/

點(diǎn)擊進(jìn)入新寶來—論壇
//club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-614-1.html


汽車之家 一汽-大眾 新寶來 2010款 1.4T sport

汽車之家

  新寶來1.4TSI運(yùn)動(dòng)版外觀尺寸和軸距都沒有改變,,只是在細(xì)節(jié)上做了運(yùn)動(dòng)化的處理,下文會(huì)有詳細(xì)介紹,,首先我們撥開現(xiàn)象看本質(zhì),,先看看它的動(dòng)力總成。

動(dòng)力總成

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 2010款 1.4T sport

  新寶來搭載的發(fā)送機(jī)與同門師兄弟高爾夫六和朗逸相同,,為1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為131Ps/5000rpm,最大扭矩為220N·m/1750-3500rpm,,動(dòng)力性還是比較不錯(cuò)的在城市中駕駛不會(huì)有吃力的感覺,。

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 2010款 1.4T sport

『7速雙離合DSG變速箱

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 2010款 1.4T sport

  與1.4TSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的是7速DSG變速箱,,DSG變速箱的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都不用過于擔(dān)心,在之前幾款車型中已經(jīng)得到了驗(yàn)證,。另外新寶來1.4TSI運(yùn)動(dòng)版還標(biāo)配了ESP,,這對于行車的安全性幫助很大。

外觀 融入了流行的運(yùn)動(dòng)元素

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 2010款 1.4T sport

  新寶來1.4TSI敢號(hào)稱運(yùn)動(dòng)版僅有一顆強(qiáng)勁的心臟是絕對不能被中國的消費(fèi)者認(rèn)可的,,沒有一個(gè)足夠炫的外形怎么行,。運(yùn)動(dòng)版相對于在售車型融入了更多的運(yùn)動(dòng)元素在里邊。下面咱們來一一解讀,。

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 2010款 1.4T sport

『1.4TSI運(yùn)動(dòng)版改為熏黑大燈』 

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 2010款 1.4T sport

『前臉鍍鉻條被大面積蜂窩狀網(wǎng)格代替』

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 2010款 1.4T sport

『前霧燈變化微小 但立體感更強(qiáng)』

  前臉變化明顯,,原本簡潔的鍍鉻橫條中網(wǎng)在運(yùn)動(dòng)版上則改為了黑色蜂窩狀;前包圍下部的水箱散熱口也由大面積蜂窩狀的網(wǎng)格所替代,;整體風(fēng)格融入了當(dāng)下運(yùn)動(dòng)版車型的流行元素,。前霧燈雖然變化不大,但是立體感更強(qiáng),�,! �

向編輯張可提問
共2頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),,其中100.00%好評,,0%差評。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶來 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.22 41.80 6.80
    測試文章:銷量王的“戰(zhàn)爭” 朗逸/寶來/英朗對比
    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺(tái)后空間明顯增大,,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個(gè)運(yùn)動(dòng)的外觀,整體表現(xiàn)不錯(cuò),。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上不是很充沛,,超車時(shí)候要油門到底多留點(diǎn)提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺(tái)的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,,動(dòng)力輸出柔順平穩(wěn),座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,,舒適度很高,。不過1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)不強(qiáng),只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,,還是需要提前留一點(diǎn)余量。配置上中規(guī)中矩,,夠用但也沒那么花哨,。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,全新寶來的設(shè)計(jì)看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯(cuò),。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面能表現(xiàn)出不錯(cuò)的平順性,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動(dòng)力系統(tǒng)。

  • 寶來 2019款 280TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.51 42.06 6.60
    測試文章:爆冷,?不存在的,! 測試一汽-大眾寶來
    評測編輯-:

    造型設(shè)計(jì)挺順眼,空間也夠大,,開起來輕松舒適,,能滿足家用需求,如果對動(dòng)力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動(dòng)擋的就挺好,。

    評測編輯-王澤石:

    順暢、連貫的動(dòng)力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧,、底盤柔韌、穩(wěn)定性較強(qiáng),,對車身橫擺和余振的抑制比較到位,。

    評測編輯-于晗:

    標(biāo)準(zhǔn)的大眾緊湊型車,該有的都有,開起來挺好,,成績也不錯(cuò),,但是能省的這車也省了,用料差點(diǎn)兒意思

  • 寶來 2016款 230TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.95 39.45 6.70
    測試文章:配置,、空間均提升 測大眾新寶來1.4TSI
    評測編輯-張郁達(dá):

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),,外觀加入了自己的個(gè)性元素,這樣挺好,,剩下的東西還是那樣,,沒有太多新鮮感,另外,,1.6L+6AT就挺合適,,日常用就夠了。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動(dòng)機(jī),、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),,這就是全新寶來。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力一般,,城市路況下動(dòng)力銜接品質(zhì)有提升空間,這個(gè)老問題在新車上并沒有得到解決,。我認(rèn)為絕大多數(shù)消費(fèi)者根本沒必要買1.4TSI車型,,1.6L自然吸氣車型更合適,而且后期保養(yǎng)成本也低一些,。配置和空間都不錯(cuò),,作為家用車合格了。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準(zhǔn),,動(dòng)力表現(xiàn)稍強(qiáng)于之前的1.4T車型,,底盤表現(xiàn)偏硬,后排舒適性一般,�,?臻g表現(xiàn)比之前有提升,這次變化的重點(diǎn)主要是外觀,,內(nèi)飾基本保持之前的樣式,。

  • 寶來 2013款 1.4T 自動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.68 41.52 8.44
    測試文章:又一張“大眾臉” 測試2013款寶來1.4T
    評測編輯-梁巍:

    大眾“套娃系列”的最新力作,,給老寶來換了身新衣服,,起了個(gè)新名字,其他依舊如故,,沒什么區(qū)別,。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯(cuò),除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,,沒什么多說的,。

  • 寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.70 42.10 7.37
    測試文章:要生活也要性能 2011款寶來1.4T小測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合自動(dòng)變速箱去吸引消費(fèi)者,,來自高爾夫6的內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動(dòng)力核心”的低價(jià)位車型,我還是比較看好它的,。

    評測編輯-梁巍:

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,,說實(shí)話動(dòng)力要比過去的2.0車型有了不小的提升,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進(jìn)的技術(shù)并沒有帶來價(jià)格的大幅提升,,如果喜歡新寶來就不用猶豫了。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實(shí),,別人不會(huì)多看你一眼,,你也不會(huì)有任何不安分的沖動(dòng),關(guān)鍵是它動(dòng)力并不差,,而且還很省油,,作為一輛普通家用車,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型,。

  • 寶來 2008款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.60 42.00 7.90
    測試文章:為生活放棄性能 測試一汽-大眾新寶來
    評測編輯-韓路:

    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,現(xiàn)在很現(xiàn)實(shí)的問題是消費(fèi)者略微有些糊涂了,,他們會(huì)在兩個(gè)接近的VW車輛車徘徊不定,,這是大眾未來需要正視的一個(gè)問題。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點(diǎn),,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,,老寶來“駕駛者之車”的口號(hào)也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,,兩者之間有很多相似之處,但還是有些差別,。相對來說,,新寶來更有德國味,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,,路感清脆,。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動(dòng)力了,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點(diǎn)關(guān)系,。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,,本來就是要做家用車的么。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,,但確實(shí)也是挺耐看的;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,,如果不考慮1.6L的動(dòng)力,,選它還是很不錯(cuò)的;和朗逸相比,,新寶來更像是德國車,,存留的硬朗與扎實(shí)還是讓我樂意選擇前者。

最新文章
加載中

寶來

指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00