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● 乘坐舒適性：后排腿部空間不錯
首先應(yīng)該明確,，榮威350是一款定位與運動、操控幾乎沒有任何關(guān)系的車輛,，這點不只是從外觀設(shè)計,，從進(jìn)入車內(nèi)的第一刻開始感覺就更加強烈而且清晰，所以對于舒適性的考量成為更重要的方面,。
乘員便利性的設(shè)計方面,，前排兩個遮陽板都具有化妝鏡和照明燈，這點令人滿意,，但只有駕駛員側(cè)才有一鍵上升的車窗,，這與350留給我們不錯的第一印象有些不太相符。
座椅包裹性也不是設(shè)計的重點,，350的座椅更在乎的是足夠的支撐性和一定的舒適性,，我們可以看到他的座墊設(shè)計非常厚實,，但兩側(cè)的包裹并不是很明顯，而實際乘坐的時候,，厚實的座墊和靠背并不算特別柔軟,，支撐力很足。在座椅調(diào)節(jié)方面,，正駕駛電動調(diào)節(jié)很滿意，手動的腰部支撐調(diào)節(jié)盡管有些別扭,，但也還能接受,，不過副駕駛靠背旋鈕式的調(diào)節(jié)方式不免讓人想到桑塔納和捷達(dá)。
乘坐空間方面,，將近1.5米的車輛高度為1.80米的駕駛員和乘客都能夠提供不錯的頭部空間,，而2650mm的軸距也帶來不錯的后排腿部空間，我們體驗后排空間,，都是按照前排駕駛員調(diào)整好座椅的情況下進(jìn)行,，如果駕駛員是一般的身材，那么完全有理由相信后排乘客的腿部空間會更好,。
前后排的中央扶手設(shè)計和十分合理,，不管是高度還是面積都能夠令人滿意，加上充足的空間和舒適座椅,，在乘坐舒適性方面,，總的來說榮威350做得不錯，當(dāng)然這只是停留在靜態(tài),，等到行駛起來的時候,，這種感覺會更加強烈，未來的測試文章會更多向大家描述這方面,。
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