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七座越野硬漢,!體驗(yàn)新普拉多自動(dòng)豪華版

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儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間豐富 車載冰箱夏天很受用

  從日常儲(chǔ)物的角度來說,新普拉多表現(xiàn)的中規(guī)中矩,,門板,、扶手箱都有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間,,而當(dāng)需要放入一些大件物品時(shí),放倒第二排座椅的普拉多擁有一個(gè)寬敞平坦的地板,,能夠創(chuàng)造出1900mm的最大儲(chǔ)物深度,。

豐田 豐田(進(jìn)口) 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版

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  普拉多前排門板的儲(chǔ)物槽很寬很深,而且有單獨(dú)的杯架位置,。而中間位置的兩個(gè)杯架都帶有限位機(jī)構(gòu),,實(shí)用性很強(qiáng)。最大的亮點(diǎn)是前排的中央扶手箱,,打開制冷開關(guān)后,,它就成為一個(gè)可以容納4瓶飲料的車載冰箱啦。

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  第二排乘客同樣擁有足夠的儲(chǔ)物空間,,后門板儲(chǔ)物槽雖然沒有前排寬敞,,但依然可以放下兩瓶飲料。而后排中央扶手同樣帶有兩個(gè)帶限位機(jī)構(gòu)的杯架,,如果中央扶手上能再有個(gè)儲(chǔ)物盒就更好了,。

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  普拉多后備廂的儲(chǔ)物能力相較上一代有了巨大的提升,這主要?dú)w功于全新設(shè)計(jì)的,、可以藏入地板內(nèi)的第三排座椅,,在收起第三排座椅時(shí),你甚至很難發(fā)現(xiàn)它是一款7座車型,。而當(dāng)?shù)诙抛我卜诺购�,,它更是可以形成了一個(gè)兩平米左右的平坦空間。

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  普拉多尾門的液壓桿可以通過扭轉(zhuǎn)進(jìn)行鎖止,,這樣可以有效防止因?yàn)檎`關(guān)車門帶來的意外傷害,,這個(gè)設(shè)計(jì)不需要太多成本但是非常體貼。而另一個(gè)小亮點(diǎn)是后備廂內(nèi)的一個(gè)220V交流電源,,接些小電器非常方便,。

全文總結(jié):

  新普拉多的改變主要是停留在外形和車內(nèi)配置上,外形方面新普拉多對(duì)前后燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),,棱角分明的新燈組讓普拉多變的更時(shí)尚也更陽(yáng)剛,。備胎放入車底雖然使車尾少了些野味,但也提高了車輛的耐用性,。全新設(shè)計(jì)的中控沒有太多亮點(diǎn),以實(shí)用為主,。最大的進(jìn)步應(yīng)該算是空間利用率的提高,,新的第三排座椅不用時(shí)可以藏入地板內(nèi),不會(huì)占用后備廂的使用空間,。不過買普拉多最看重的還是他的性能,,這款2.7L排量并配有中央差速鎖的普拉多會(huì)有怎樣的公路和越野表現(xiàn),,我們將在稍后為您帶來。(圖/文 汽車之家 劉昱昕 攝影 羅浩) 

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    這并不是我期待的那款普拉多,,進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級(jí)階段,,沒有電子輔助系統(tǒng)對(duì)限滑的幫 助,它的脫困能力便非常有限,;相比之下,,我更期待國(guó)產(chǎn)的普拉多,尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng),!

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,毫無疑問他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,,但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,,只能說這是一款高端城市SUV,我們還是期待國(guó)產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,,專業(yè)的底盤是它不變的追求,,寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ),可是它0-100公里/小時(shí)加速需要15秒,,也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測(cè)試,,結(jié)合它40多萬(wàn)的價(jià)格,你付出的不僅是金錢,,還有極大的魄力,。

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普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版

指導(dǎo)價(jià):49.90萬(wàn)
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