長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3

　　馬自達(dá)一貫強(qiáng)調(diào)運動操控,，隸屬于緊湊型車的馬自達(dá)3同樣不例外,，外形圓潤沒有過多的張揚和沖擊力,，圓潤的車頭和車尾以及含蓄的進(jìn)氣格柵都給人一種平和的運動感,；不久前推出了換代車型，馬自達(dá)3經(jīng)典款,，于是老款車型開始大面積促銷,，不過有意思的是部分地區(qū)新款的車型也有一定的優(yōu)惠。

　　馬自達(dá)3擁有1.6L和2.0L兩個排量,，如果追求動力及操控,，那么請選擇2.0L 手動車型，測試中該車型0-100Km/h的加速平均成績?yōu)?.02秒,，不過需要注意的是雖然排量相對于這輛1.3噸的小車已經(jīng)綽綽有余,，但是想找到真正的駕駛樂趣務(wù)必保持較高的轉(zhuǎn)速。如果只是日常城市代步,，那么我想1.6L自動擋就已經(jīng)足夠了,。

　　馬自達(dá)3采用前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，凸顯運動和操控性,，在日常的駕駛中,，懸掛對震動的過濾比較到位但是沒有松散感，在繞樁的測試中,，車頭指向性準(zhǔn)確,，只要控制好車速車身的極限出現(xiàn)比較晚，在家用車中屬于小而精悍的一類,。

　　馬自達(dá)3后備箱容積不大甚至讓我感覺有些小,，而且離地較高，女士在向后備箱裝較重物品時會比較費勁,；不過后排座椅可以以4:6的比例放倒,，如果偶爾搬運大件行李，這樣的設(shè)計會有所幫助,，但是我認(rèn)為能力還是有限,。

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東風(fēng)本田 思域

　　定位更加年輕化的思域采用了長車頭短車尾的設(shè)計風(fēng)格，車身比例展現(xiàn)了其動感前衛(wèi)的一面,，而現(xiàn)今緊湊型車市場產(chǎn)品的逐漸豐富,，思域似乎也沒有那么扎眼了，于是一輪優(yōu)惠促銷開始,。

　　除了外觀思域內(nèi)飾同樣年輕時尚,，上下雙層的數(shù)字指針儀表盤是個惹眼的設(shè)計，車速轉(zhuǎn)速一目了然簡潔實,；方向盤與飛度的造型相同,，但是中低配車型方向盤沒有集成任何按鍵，高配車型則為多功能方向盤并帶有撥片換擋,，提升了駕駛的樂趣,。

　　思域車身長度4520mm,，本田在這個長度上挖掘出了2700mm的軸距實屬不易,，在實際體驗中,，身高178cm的編輯在駕駛席空間非常充裕,，頭部有兩拳的距離；在后排軸距長的優(yōu)勢卻并不是很明顯腿部一拳頭頂三指屬于一般水平,，這是因為中控臺過于凸出,，占去了不少的空間。不過第二排地板并沒有凸起,，所以坐在中間也不會太難受,，但是缺少了中間的頭枕。

　　高配車型帶有VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),，與我們常說的ESP功能相似,，在系統(tǒng)感知到發(fā)生轉(zhuǎn)向不足或過度時將通過減小發(fā)動機(jī)扭矩輸出和對特定車輪施加制動的方式防止車輛側(cè)滑發(fā)生危險。

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