● 邁騰：豪華感增強(qiáng)

  售價(jià)：19.38-26.38萬元

　　如果論運(yùn)動(dòng)性,，邁騰在同價(jià)位車型中確實(shí)屬于比較優(yōu)秀的，其先進(jìn)的動(dòng)力總成和底盤懸掛要優(yōu)于很多競爭對手,，不過在國人更看重的車內(nèi)的豪華感上,，它比起幾個(gè)日系對手就有一定差距了。今年4月邁騰就迫不及待的推出了2011款車型,，重點(diǎn)就是增加乘客在車內(nèi)的乘坐感受,。

　　2011款邁騰在外觀上沒有太顯眼的變化，不過一眼看過去你總覺得它變得更動(dòng)感了,。為什么呢,？原來邁騰更換了“大腳”，全新的235/45 R17輪胎搭配多幅條運(yùn)動(dòng)輪轂明顯增強(qiáng)了邁騰的運(yùn)動(dòng)感,，也使自己在致勝,、君威面前不再顯得那么寒酸。

『車內(nèi)多處都增加了拋光金屬裝飾』

　　2011款邁騰的內(nèi)飾在形式上和老款沒有太大區(qū)別,，不過在做工用料上卻有著不小的提升,。從上邊的小圖也可以看出，邁騰明顯將自己的內(nèi)飾精致化了,，中控銀色飾板,，啞光車門拉手以及車內(nèi)多處的鍍鉻裝飾都起到了提升內(nèi)飾質(zhì)感的作用,。

　　邁騰2709mm的軸距基本已經(jīng)達(dá)到中型車軸距的底線,，所以后排乘客的乘坐空間一直是邁騰的一個(gè)弱項(xiàng)，為了彌補(bǔ)這一缺點(diǎn),，邁騰特意在2011款車型中加入了一項(xiàng)非常高級的功能,，可以從后排對副駕駛座椅進(jìn)行4向調(diào)節(jié)（座椅及椅背前后調(diào)節(jié)）。

　　不過必須批評的是邁騰一方面在積極的增配,，改善用戶體驗(yàn),，另一方面還不忘簡配，之前出現(xiàn)在舒適型和豪華型上的座椅記憶功能在2011款全系中都被簡配掉了,。

車型總結(jié)：

　　如果光看配置清單,，你可能不會(huì)感到2011款邁騰有什么改進(jìn)，因?yàn)楦鞣N內(nèi)部做工的提升是無法用配置單來表現(xiàn)的,，這些改進(jìn)可能不會(huì)提高用車的舒適性,，但確實(shí)增強(qiáng)了中控內(nèi)飾的質(zhì)感。簡配座椅記憶雖然確實(shí)不應(yīng)該，但是想想更大尺寸的輪轂輪胎以及后排調(diào)節(jié)副駕駛座椅等功能,，整體來說2011款邁騰還是有一定提升的,。

相關(guān)閱讀：

售19.38萬起！2011款一汽-大眾邁騰上市
//zphnet8.com/news/201004/108277.html

輪胎是重點(diǎn),！簡單體驗(yàn)2011款邁騰豪華型
//zphnet8.com/advice/201004/109725-1.html

全文總結(jié)：

　　今天為大家介紹的4款車型都在近期推出了自己的2011款新車,，它們的老款車型就都是非常具有人氣的產(chǎn)品，而通過此次的改款,，它們都進(jìn)一步提高了自己的購買價(jià)值,。福克斯推出了接近10萬元的低價(jià)車型,，而寶來,、駿捷則針對自己的缺點(diǎn)有針對性的進(jìn)行了改進(jìn)，邁騰的配置和動(dòng)力雖沒有太大提高,，但豪華感和實(shí)用性還是有一定提高的,。（文/汽車之家 劉昱昕）