◆ 3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

  匹配車型：335i（進(jìn)口） 535i  X5 xDrive35i  X6 xDrive35i Z4 sDrive35i 

『上排為進(jìn)口3系和X5　　下排為X6和Z4』

　　幾款車的型號(hào)都是35i,，不過使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。X5、X6和進(jìn)口3系都為2011款,，所以他們車型更新，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是最新型號(hào),，而Z4只有2009款和2010款,，在發(fā)動(dòng)機(jī)上使用了老款型號(hào)，不過兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是完全相同的,。

　　雖然都是3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率306馬力，最大扭矩400牛米也沒有區(qū)別,，但是Z4和另外幾款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不同的,，Z4的型號(hào)為N54B30，而其它幾款車型為N55B30,，區(qū)別在于N54B30為雙渦輪增壓,，而N55B30則采用單渦輪雙渦管技術(shù)，制造成本和油耗都要比老款更低,。

相關(guān)閱讀：

低調(diào)的性能猛獸,！寶馬335i詳細(xì)性能測試
//zphnet8.com/drive/200903/55798.html

動(dòng)力是亮點(diǎn) 拍寶馬X5 xDrive35i豪華版
//zphnet8.com/advice/201006/122848.html

另類的跨界理念！測試寶馬X6 xDrive35i
//zphnet8.com/drive/200904/58795.html

不是M勝似M 試駕2011款Z4 sDrive35is
//zphnet8.com/drive/200904/58795.html

◆ 4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

  匹配車型：5系GT 550i  750i  X5 xDrive50i  X6 xDrive50i

　　使用4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的這幾款車型都將型號(hào)定為了50i,，從中也能看到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力確實(shí)不俗,。X5和X6剛才已經(jīng)說過就不再提了,，750i是寶馬7系中僅次于760i的車型，而5系GT可能大家不太熟悉,，它的定位時(shí)高性能豪華并且適合長途駕駛或乘坐的車型,。

　　這款代號(hào)為N63B44的發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，最大功率達(dá)到300kW（407馬力）,，最大扭矩更是達(dá)到了600牛米,，在動(dòng)力上完全超過了一般的5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

相關(guān)閱讀：

多元化的另類物種,！測試寶馬5系GT 550i
//zphnet8.com/drive/201007/126502-1.html

愛上當(dāng)司機(jī) 深度測試新寶馬7系 750Li
//zphnet8.com/drive/201007/126502-1.html

　　同樣在最后為大家以列表的形式列出,。紅色字體為實(shí)際排量大于所標(biāo)型號(hào)，藍(lán)色字體為實(shí)際排量小于所標(biāo)型號(hào),。