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里外都是新的 靜態(tài)體驗改款瑞虎1.6S

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  [汽車之家 靜態(tài)體驗]  作為國內(nèi)自主品牌的領(lǐng)軍人物之一,奇瑞近幾年的進步是大家有目共睹的,作為一個年輕的汽車企業(yè),,能取得今天的成績并得到廣大消費者的認可并不容易,當然這與奇瑞的積極向上和產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升是分不開的,。瑞虎是奇瑞旗下的一款緊湊型SUV,盡管上市已有好幾年而且銷量還不錯,,但無論如何,,在激烈的市場競爭中它幾年來一成不變的設計難免會顯得有些老氣,光靠拼價格的戰(zhàn)術(shù)也未必好使,,奇瑞顯然也意識到了這個問題,,于是,,一款嶄新的改款瑞虎出現(xiàn)在了我們面前。

汽車之家

  我們拿到的這款改款瑞虎1.6S車型不僅僅是外形有了更富時代氣息的變化,,在動力系統(tǒng)方面的革新也令人興奮,,1.6升機械增壓發(fā)動機的表現(xiàn)值得期待,在汽車之家公布測試數(shù)據(jù)之前,,我們先來看看瑞虎改款車型(以下簡稱新瑞虎)究竟有什么變化,。

外形設計更富年輕化

  平心而論,老款瑞虎的外形在我腦海里雖然談不上出色,,但絕對是屬于十分耐看的類型,,畢竟在市場馳騁多年,,老氣是有了些,,不過似乎也談不上過時,;新瑞虎的出現(xiàn)讓我在心里完全替代了老款的位置,,全新設計的前臉帶著時尚和銳氣沖擊著我的視覺器官。

汽車之家 奇瑞汽車 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪華型

汽車之家 奇瑞汽車 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪華型

  年輕化是目前汽車界比較流行的設計方向,,國內(nèi)外的新車大多都是如此,。新瑞虎的改變也無疑是更多地體現(xiàn)在此方面,X造型的前進氣格柵在不知不覺中就給人帶來一股怒氣,,上揚的頭燈使這種效果得以加強,,新瑞虎前臉的線條豐富了許多,但并未不會讓人感覺繁冗,,更多直線的運用顯示中一種男人般的陽剛之氣,。

汽車之家 奇瑞汽車 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪華型

汽車之家 奇瑞汽車 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪華型

  新瑞虎的大燈完全換了新的樣子,有棱有角的設計讓車輛看起來更加精神,,LED示寬燈的加入響應了時代的號角,,點亮之后的視覺效果比普通燈泡也要好的多。大燈接縫處不平整是很多自主品牌車型的弱項,,新瑞虎也未能幸免,,左右大燈處縫隙不均勻的現(xiàn)象還是能夠比較明顯地被發(fā)現(xiàn),我真的是先看到高度不一,,再用手指來衡量的,!

汽車之家 奇瑞汽車 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪華型

汽車之家 奇瑞汽車 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪華型

  改款大多不會對車輛“傷筋動骨”,因此新瑞虎側(cè)面與之前完全一致也是可以理解的,,但由于前大燈的造型有所改變,,從側(cè)面看起來還是要生猛了一點點。215/65R17的輪胎規(guī)格與之前1.6升車型的一樣,就連輪轂也沒有發(fā)生變化,。

汽車之家 奇瑞汽車 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪華型

汽車之家 奇瑞汽車 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪華型

  相對前臉而言,,尾部的變化要小一些,新瑞虎與老款比較明顯的不同是,,霧燈的位置從之前的尾門上移動到了保險杠的兩側(cè),,造型也不再是之前有些傻乎乎的圓形,有棱角的方形才顯得更加硬氣,。尾燈的造型基本沒什么變化,,但是里面的燈組卻與之前完全不同,新設計的LED剎車燈不僅亮度更高,,還具有一定的裝飾效果,。

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    測試文章:剎車很給力,! 奇瑞瑞虎1.6 DVVT小測試
    評測編輯-梁巍:

    這回瑞虎換了新發(fā)動機,,測試成績表明在性能和油耗上的確有很大改進,但問題依然是老生常談,,品質(zhì),、細節(jié)如果不能處理的到位,,面對越來越挑剔的消費者,低價恐怕也不能當做唯一的籌碼,。

    評測編輯-胡正暘:

    DVVT發(fā)動機讓喜歡SUV同時又對油價敏感的的工薪階層有了新選擇,,剎車表現(xiàn)也超過預期。奇瑞得趕緊升級下制造工藝,,已經(jīng)賣了這么多年了,,鈑金接縫、內(nèi)飾做工仍無法讓人滿意,,另外在比亞迪S6,、長城H3這些對手的沖擊下,瑞虎也有些缺乏新意,。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎1.6在性能方面比預想的好,,其他方面的改變并不顯著,但在10萬元城市SUV陣營中,,它依然是具有很強影響力的競爭者,。

  • 瑞虎 2010款 精英版 1.6S 手動豪華型 閱讀測試文章
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    評測編輯-孟慶嘉:

    1.6L機械增壓發(fā)動機的使用證明了奇瑞的進步,這次率先在新瑞虎上嘗試應該說還是很成功的,,無論是動 力還是油耗,,成績都還算不錯。配上了這樣的動力,,瑞虎也隨之提高了自主品牌SUV的地位,,接下來,希望奇 瑞的“新動力”可以繼續(xù)推廣,,個人覺得A3是個不錯的選擇,。

    評測編輯-梁巍:

    奇瑞這兩年的進步確實不小,,這次新瑞虎的改進還算成功,,當然最值得一提的還是1.6機械增壓發(fā)動機,動力和油耗都有著不錯的表現(xiàn),,當然繼續(xù)提高產(chǎn)品工藝水平也是目前所有自主品牌急需解決的問題,。

    評測編輯-羅浩:

    新瑞虎1.6S在外觀和內(nèi)飾方面都有變化,但最引人注目的還是1.6升機械增壓發(fā)動機,,它在可靠性方面要略優(yōu)于渦輪增壓,,充沛的動力令瑞虎的0-100公里/小時加速時間接近了10秒,而油耗方面也令人滿意,,另外它的價格也比較合理,,總的來說值得購買。

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    評測編輯-韓路:

    瑞虎3在空間與實用性上非常不錯,,尤其是人性化設備很讓人心動,。同時,低廉的價格也是瑞虎3制勝的法寶,,10萬元檔次內(nèi)瑞虎3還真是個不錯的選擇,。不過,在SUV重要的通過性指標上,,瑞虎3還是顯得有點太業(yè)余了,,這是它需要提升的地方。

    評測編輯-王苦公:

    奇瑞汽車這兩年的進步實在是讓我們欣慰,,和剛上市時出的那一批瑞虎相比,,在做工上現(xiàn)在已經(jīng)有了明顯的提高。而行駛方面,,瑞虎3的感覺也非常不錯,,懸掛的校調(diào)上更是接近了日系車的水平。只是在一些細節(jié)的設計上奇瑞還應該向國外品牌多學習學習,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    接觸過瑞虎3后感覺年輕人的選車范圍更加豐富,;外觀設計輕巧且時尚,配置豐富且實用是個非常吸引人的賣點,,另外,,瑞虎3的內(nèi)部空間也是靈活多變,側(cè)開門的設計在自主SUV車型中也是比較少見的,。不足之處還是細節(jié)的用料與設計,,在做工比較到位后,這些問題的到緩解會更加令消費者滿意,。

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瑞虎 2010款 精英版 1.6S 手動豪華型

指導價:10.18萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.6T 150馬力...
變速箱:5擋手動