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物種的合理進(jìn)化 攬勝Evoque官圖解析

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  [汽車之家 官圖解析]  說到路虎攬勝你會(huì)想到什么,想到高大威猛的車身和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及優(yōu)秀的通過性,,而在細(xì)分市場(chǎng)中SUV也派生出了偏重于城市化的緊湊型SUV,,攬勝Evoque正是這樣一款迎合市場(chǎng)而進(jìn)化出的車型。

汽車之家

  攬勝Evoque一改往日路虎品牌傳統(tǒng)的越野車造型,,融入了更多跨界的元素,,將越野和運(yùn)動(dòng)相結(jié)合,煥然一新的外觀設(shè)計(jì)思路和低碳的排放要求共同打造出路虎家族最緊湊最前衛(wèi)的車型——攬勝Evoque,。


車輛外觀

汽車之家 路虎 攬勝Evoque 09款 概念車

  早在08年的底特律車展中攬勝LRX就已經(jīng)與世人見面,,時(shí)隔兩年這款概念車終于將已量產(chǎn)車的身份在即將開始的巴黎車展中發(fā)布,定名量產(chǎn)的攬勝Evoque在路虎家族中不論車身尺寸還是動(dòng)力表現(xiàn)都屬于小字輩。該車使用了大量的可回收再生和輕質(zhì)材料,,目的就是節(jié)能環(huán)保,,降低二氧化碳排放率。

汽車之家 路虎 攬勝Evoque 2011款 基本型

  看到攬勝Evoque首先就感覺到前衛(wèi)和時(shí)尚的氣息,,在外觀上與概念車極為相像,;與目前在售的路虎所有車型均有著明顯的差別,攬勝Evoque并沒有走傳統(tǒng)的硬派路線,,而是大膽的將外形打造的夸張動(dòng)感,。而車身尺寸應(yīng)該比神行者還要略小些,有消息顯示車長(zhǎng)為4350mm,。

汽車之家 路虎 攬勝Evoque 2011款 基本型

  前臉厚重敦實(shí),,兇悍的大燈與進(jìn)氣格柵流暢的銜接,是應(yīng)該用魔鬼瞳形容還是天使眼呢,?反正眼神的可辨性很強(qiáng)也足夠險(xiǎn)惡和詭異,。前包圍下的護(hù)板可以夸張外露,為概念化很強(qiáng)的前臉增添了野性的同時(shí)也會(huì)起到保護(hù)作用,。LED已經(jīng)并不新鮮了,,不僅美觀而且節(jié)能,壽命相對(duì)鹵素?zé)粢哺L(zhǎng),,LED霧燈也成為前包圍的一個(gè)點(diǎn)綴,。

汽車之家 路虎 攬勝Evoque 2011款 基本型

  縱觀現(xiàn)今的中高端SUV市場(chǎng)全景天窗已成為流行趨勢(shì),攬勝Evoque同樣有所裝備,,大面積全景天窗完全可以照顧到緊湊的車身內(nèi)的每位乘客,,對(duì)于路虎品牌來說這也是“大姑娘上轎頭一回”,,是品牌內(nèi)第一款帶有全景天窗的車型,。攬勝兩側(cè)翼子板上的鯊魚鰓進(jìn)氣口在這款車上被轉(zhuǎn)移到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上,提升了涉水能力,。

汽車之家 路虎 攬勝Evoque 2011款 基本型

  攬勝Evoque側(cè)面造型則要?jiǎng)痈泻芏�,,使用了跑車的設(shè)計(jì)思路,高腰線硬朗有力而車頂末端則略微下沉,,這樣一來后車窗的面積就壓縮的比較小,,雖然運(yùn)動(dòng)的味道增強(qiáng)了但是坐在車內(nèi)可能會(huì)感到有些許的壓抑。而在巴黎車展中很有可能發(fā)布更為實(shí)用的5門版車型,。

汽車之家 路虎 攬勝Evoque 2011款 基本型

  車尾方正結(jié)實(shí),,與在售的覽勝風(fēng)格相似,全新的尾燈面積不大,,但同樣能吸引注意力,;后包圍護(hù)板與前臉相呼應(yīng),矩形鍍鉻雙排氣管鑲嵌在其中,,提升整體性的同時(shí)又不會(huì)影響到車輛的離去角,。

汽車之家 路虎 攬勝Evoque 2011款 基本型

  輪轂形似花瓣,,造型感不錯(cuò)與車輛整體的感覺也比較貼切,其吸引力應(yīng)該不次于車輛本身,。輪轂立體感很強(qiáng),,并帶有機(jī)械般的質(zhì)感,而LAND ROVER的標(biāo)識(shí)也是專屬感和品牌的體現(xiàn),,輪胎尺寸大約為19寸,。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型,,也因此備受關(guān)注,。但從測(cè)試結(jié)果來看,加速成績(jī)減慢的事實(shí)難以接受,,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),,幸好油耗方面有所彌補(bǔ),不過我們希望看到的是全方位的提升,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的,不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,,如果是三門版我會(huì)給10分,。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn),、對(duì)固有思路的突破等方面,,都相當(dāng)優(yōu)秀,。

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攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 3門耀動(dòng)版

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