重視實(shí)用性！靜態(tài)體驗(yàn)海馬王子精英型

劉昱昕

2010年10月20日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 乘坐空間及體驗(yàn)：空間表現(xiàn)讓人意外

　　由于微型車在車身尺寸上的先天不足，使得設(shè)計(jì)師更要在各種小地方摳出空間來(lái),。椅背和椅墊的厚度就經(jīng)常被拿來(lái)做文章,，這點(diǎn)海馬王子也不例外，由于座椅較薄,，所以在柔軟性方面確實(shí)要差一些,，乘坐感覺偏硬。

　　而這個(gè)問(wèn)題在后排也同樣存在,，后排座椅的乘坐感受依然有些硬,。車輛為后排乘客提供了兩個(gè)非常實(shí)用的頭枕，面積比較寬大并且高度可調(diào),。

　　海馬王子的前排頭部空間非常出色,，身高175cm的體驗(yàn)者仍有一拳半左右的頭部空間。遮陽(yáng)板化妝鏡只有副駕存在,，看來(lái)海馬王子的市場(chǎng)定位顯然更接近于“王子們”而非公主,。全系只有頂配車型擁有四門電窗，而主駕駛位的AUTO僅為一鍵下降,。

　　后排乘客的空間表現(xiàn)同樣讓人驚喜,，頭部空間雖然有所縮小,，但是仍有四指空間。而腿部一拳的空間對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)也足夠的寬敞,。頂配車型的車尾也配有兩個(gè)揚(yáng)聲器,，不過(guò)細(xì)節(jié)的處理上還需要提高。

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海馬王子 2010款 1.0L 精英型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
15.37秒	50.42米	5.68升
測(cè)試文章：年輕人的第一輛車,！測(cè)試海馬王子1.0L
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	海馬王子作為微型車領(lǐng)域中的后來(lái)者并沒(méi)有帶來(lái)什么新鮮的東西，似曾相識(shí)的設(shè)計(jì)和該級(jí)別應(yīng)有的能力只能說(shuō)新鮮感比較強(qiáng),，售價(jià)4萬(wàn)多元,，我寧愿去考慮售價(jià)稍高，同時(shí)品質(zhì)更好的新奧拓或是經(jīng)典的奇瑞QQ,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	海馬王子是款標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)型小車，動(dòng)力,、空間,、配置都?jí)蛴茫?.0發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也不高,，是個(gè)代步之用的好選擇，對(duì)于外形我個(gè)人還比較接受,，也許有些朋友并不喜歡把,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	海馬王子能夠滿足你最基本的代步需求，各方面的表現(xiàn)都在合理范圍內(nèi),，除此之外我們不能對(duì)它有任何過(guò)高的期待,，如果還能再提一個(gè)要求的話，我個(gè)人希望它的外形能再好點(diǎn)一點(diǎn),，僅此而已,。