● 2011款 伊蘭特

  售價(jià)：8.98萬(wàn)元-10.38萬(wàn)元

　　伊蘭特作為一款上市多年的車型,，憑借出色的性價(jià)比一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),，不過(guò)畢竟其已經(jīng)上市多年,，所以在外型上已經(jīng)沒(méi)有太大的吸引力,。于是在今年10月18日,，北京現(xiàn)代推出了2011款伊蘭特，對(duì)其外形進(jìn)行了較大的改動(dòng),，而其他方面變化不多,。

　　2011款伊蘭特的變化可以說(shuō)是一目了然，全新的前大燈組更加修長(zhǎng)時(shí)尚,，前霧燈,、包圍的樣式也都發(fā)生了明顯的變化，給人更年輕的感覺(jué),。側(cè)面的變化則約等于零,，全新的輪轂應(yīng)該算是唯一的改變。車尾的變化則體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上,，尾燈在輪廓不變的基礎(chǔ)上對(duì)燈組和燈罩進(jìn)行了改進(jìn),，加入了流行的LED顯示。

　　相比外觀的明顯進(jìn)化,，車內(nèi)則顯得有些波瀾不驚,，完全沿用了老款車型的設(shè)計(jì)。雖然中控并不時(shí)尚,，但是實(shí)用性絕對(duì)值得表?yè)P(yáng)，尤其是駕駛員側(cè)的儲(chǔ)物空間非常豐富,，卡槽,、儲(chǔ)物盒、煙灰缸都有很強(qiáng)的實(shí)用性,。

　　座椅和空間方面同樣沒(méi)有變化,，座椅采用織物面料，看上去還比較厚實(shí),，側(cè)向包裹也比較到位,。后排座椅更適合兩人乘坐，中間位置的椅墊和靠背隆起較大,，而且沒(méi)有獨(dú)立頭枕,。空間方面我想坐過(guò)這個(gè)車的人應(yīng)該不少,，無(wú)論是前排還是后排都有不錯(cuò)的表現(xiàn),。

『左圖：5擋手動(dòng)變速箱　　右圖：4擋自動(dòng)變速箱』

　　伊蘭特仍然使用老款車型所用的代號(hào)為G4ED的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為112馬力（82kW）和145N·m,，在動(dòng)力參數(shù)上和悅動(dòng)的那款G4FC還有著不小的差距,，沒(méi)能更換有些可惜。與其搭配的分別是一款5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱,。

車型總結(jié)：

　　此次改款的重點(diǎn)在于外形,，而對(duì)內(nèi)飾、動(dòng)力等方面則沒(méi)有任何改變,。全新的外形我覺(jué)得不能算很成功,，至少我的很多同事也并不認(rèn)可，當(dāng)然外形只是是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情,，還要看您自己的評(píng)判,。其他方面延續(xù)了之前的表現(xiàn)，實(shí)用性強(qiáng),、樸實(shí)無(wú)華,、性價(jià)比高的特點(diǎn)依然得到保留。

相關(guān)鏈接：

變化一目了然 搶先實(shí)拍2011款伊蘭特（外形,、內(nèi)飾詳解）
//zphnet8.com/advice/201010/146333-1.html

售價(jià)8.98-10.38萬(wàn)元 2011款伊蘭特上市（上市新聞）
http://zphnet8.com/news/201010/146916.html