[汽車之家 深入體驗]　　系數(shù)越野車型中能夠稱得上硬派的你能想到有哪些,？奔馳G系列,、路虎衛(wèi)士,、豐田蘭德酷路澤,，其實三菱帕杰羅也是其中一個,，憑借著堅硬的車架、四輪獨立懸架以及超選四驅(qū)系統(tǒng),，完全可以勝任各種惡劣環(huán)境下駕駛,。然而記住他的人卻很少，今天我們就來深入體驗一下,，這款“外觀硬朗,，而內(nèi)心卻很溫柔”的硬派SUV。 

　　目前在國內(nèi)銷售的進口帕杰羅分為3.0L V6和3.8L V6兩款發(fā)動機,，3.0L車型在帕杰羅歷史中被稱為V93系列車型,，而3.8L車型則是V97系列車型。我們熟知的長豐帕杰羅就是上一代車型,，代號為V73系列車型,。我們也對其四驅(qū)性能進行過研究，具體內(nèi)容可點擊查看《玩轉(zhuǎn)四驅(qū)（7）長豐SUV四驅(qū)技術(shù)詳細講解》,。

　　帕杰羅V93的車身尺寸長寬高分別為4900mm,、1875mm、1900mm,，足以算是一個“大家伙”了,，行駛在城市道路中，除了高車身你會感覺到比人高出一截外，1875mm的車寬讓你行駛在狹窄的道路中會變得異常緊張,。

　　作為一款硬派SUV車型,，三菱帕杰羅并沒有給我們帶來一絲恐懼感，不像新普拉多或者衛(wèi)士那樣給人印象深刻的地方,，棱角分明的線條,，勾勒出一份有區(qū)別與現(xiàn)代車型設(shè)計的美感，這樣設(shè)計有可能不會讓女性中意,，但對于一些“純爺們”來說,，帕杰羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。

　　帕杰羅V93的外觀中沒有太多地方可以讓你馬上注意到,，僅僅是帶圓環(huán)狀裝飾的霧燈和立體組合的中網(wǎng)標志,。想想三菱品牌旗下鼎鼎大名的EVO車型，再來看看眼前的帕杰羅,，總感覺他們真的不是一個廠家設(shè)計出來的,，沒有任何家族血統(tǒng)，除了那個三個菱形組成的標志,。

　　硬派SUV有哪些特點,，除了越野技術(shù)方面的相似之處，還有就是他們擁有者千年不變的外觀設(shè)計特點,，“直線天下”統(tǒng)領(lǐng)了這個領(lǐng)域很長時間,，看看帕杰羅我們不難發(fā)現(xiàn)這一點，作為系列車型中最新的產(chǎn)品,，V93還是很少用到曲線來設(shè)計車身外觀,，從炯炯有神的大燈我們就能感覺到。

　　從側(cè)面就能看得出這款車與一般城市SUV有著怎樣的區(qū)別,，36.6°的接近角讓它能夠輕松翻越各種障礙物,，而235mm的最小離地間隙則保證了良好的通過性。雖然25°的離去角不是很突出,，但也絕不會給它拖后腿,。

　　轉(zhuǎn)過身看看車尾，最明顯的就是帶鍍鉻的備胎罩安放在后備箱的中間位置,，碩大的PAJERO標志很容西吸引到人的注意力,。盡管有些人擔(dān)心備胎被盜的可能性，但我們通過正常方式打開它都需要很長一段時間和復(fù)雜的工序,，想要偷走它還是打消這個念頭吧,。

　　了解帕杰羅的人一定知道它在公路上的表現(xiàn)一樣非常出色，這也就得益于使用了多功能輪胎,，除了在越野時能夠提供出色的抓地力外,，在公路上行駛時照樣可以提供良好的穩(wěn)定性,、舒適性,，配合四輪獨立懸掛,，使得帕杰羅是幾款少有的兼顧舒適性和越野性的硬派SUV車型。

　　帕杰羅V93使用的是一臺3.0L V6發(fā)動機,，最大輸出功率為130kW/5250rpm,，最大輸出扭矩為259 N·m/4000rpm，但實話實話拖動一臺2噸多重的大家伙來說,，確實有點力不從心,，而從靜謐性方面來講，V6發(fā)動機的平順性還是非常不錯的,，但小馬拉大車的結(jié)果只有通過油耗來彌補,。