● 長安鈴木-雨燕

　　售價：2011款 運動版 MT/AT　　8.18萬元/9.18萬元

　　雨燕雖然已經(jīng)上市幾年了,，但在外型上并沒有被時代拋棄的感覺,，經(jīng)典的平頂設(shè)計多少有些MINI的味道,，前大燈不規(guī)則的四邊形如同炯炯有神的大眼睛,。側(cè)面看上去給人一種短小精干的感覺,。尾部的設(shè)計也很簡約，但簡約并不簡單,，給人感覺很厚實,，有很強的安全感。

　　提到時尚男性,，讓人首要想到的就是運動,、操控。雨燕的操控在同級別中表現(xiàn)優(yōu)異,，在外形上可能有很多朋友覺得雨燕也偏向可愛路線,，但這次新上市的2011款1.5升運動版讓雨燕告別了可愛的外形，穿上了運動裝,。

　　雨燕的車輪盡可能的伸向車身的四個角落,，這種設(shè)計在外形靈動中展現(xiàn)了平穩(wěn)沉著，而且最大的優(yōu)勢就是保證車內(nèi)的大空間,。雨燕的A,、B柱黑色的應(yīng)用，熏黑的大燈,，黑色的裙邊和更大的前進氣口使整體感和運動感增色不少,，看起來更像一個穿著運動裝的時尚大男孩,。

　　說了外形，我們再來說說它的操控,，轉(zhuǎn)向與懸掛都表現(xiàn)很優(yōu)秀,，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，有點歐系車風(fēng)格的方向盤很粗壯,，而且轉(zhuǎn)向力度偏重,，轉(zhuǎn)向的時候滯后現(xiàn)象非常輕微,，基本上做到了指哪轉(zhuǎn)哪,。雨燕的懸掛偏向硬朗，韌性和反饋的表現(xiàn)都不錯,，在保證舒適性的同時又將地面信息準(zhǔn)確傳遞給駕駛者,，使我們開起來也不忘它的運動體現(xiàn)。

『2011款雨燕運動版的內(nèi)飾依然簡潔 增加的音色裝飾點綴更顯運動』

　　2011款雨燕運動版內(nèi)飾與老款相比在音響控制面板上發(fā)生了變化,，但整體表現(xiàn)依然簡潔,，功能分區(qū)清晰，看上去風(fēng)格硬朗,。中控臺用料一般,，有較強的塑料感，但做工比較細(xì)致,，通過巧妙的設(shè)計不會讓人有廉價感,，黑色內(nèi)飾通過銀色的點綴顯得更加時尚和運動。

『儀表信息顯示很清晰 音響系統(tǒng)支持SD卡和AUX接口』

　　運動版的方向盤配有多功能按鍵,，在行車中對于音響的操作更加方便,。儀表設(shè)計比較普通，但數(shù)字清晰,，信息讀取方便,。該車音響的設(shè)計不如以前簡潔，但非常易于上手,，只是顯示屏有些小,，不利于行車中查看，要是再大一些就更好了,音響支持SD卡和AUX音頻接口,，在功能上符合年輕人的口味,。

『雨燕的雙色座椅感覺很運動』

『座椅高低可手動調(diào)整 后座靠背可4/6分放倒』

『后備箱在不放到后座的情況下空間有些局促』

　　運動版通過雙色設(shè)計和座椅上的繡字，彰顯運動氣質(zhì),，座椅高低可手動調(diào)整,。后坐靠背可以4/6分放倒，提高了后備箱空間的靈活性,，但如果不放倒后排靠背的話,，后備箱空間顯得有些局促,。

　　雨燕運動版在動力系統(tǒng)上搭載的是一臺1.5升全鋁發(fā)動機，配有VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù),，最大功率103馬力（76kW）,，最大扭矩138Nm；配有5速手動和4速自動兩款變速器,。對于一輛擁有優(yōu)秀操控的小車,，選擇手動變速器無疑會增加駕駛樂趣。

　　雨燕在加速測試中，在1200rpm左右起步時輪胎就已經(jīng)出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象,，發(fā)動機的低速扭矩輸出表現(xiàn)很好,，變速器的行程很短，換擋時間基本控制在0.5秒左右,，2擋升3擋的用時更短,，最后得出的成績11.1秒。

　　雨燕在100～0公里的剎車測試中,，ABS的介入不是很直接,，感覺中段剎車力度有些弱，而兩頭的剎車力度表現(xiàn)還可以,，經(jīng)過幾組測試后,，它的最好成績僅為42.9米，表現(xiàn)不是很突出,。

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小結(jié)：

　　雨燕2011款運動版脫離了之前雨燕圓潤可愛的外表,，通過運動造型的點綴，潛在的運動氣質(zhì)得以散發(fā),，優(yōu)秀的操控再加運動的外形更加符合運動款的稱呼,，一輛手動擋的2011款雨燕運動版倒是很適合年輕時尚的男性口味。