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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

10-20萬的選擇 近期上市2011款車型(五)

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  [汽車之家 導(dǎo)購(gòu)]  從最近幾篇介紹2011款車型文章的點(diǎn)擊量來看,大家對(duì)于這個(gè)題材的關(guān)注度著實(shí)不低,,每篇文章都有著超過100萬甚至200萬的點(diǎn)擊,。不過這個(gè)現(xiàn)象也很好理解,,既然是要買車,,誰(shuí)不愿意買個(gè)最新款呢,。本篇文章繼續(xù)為您介紹4款緊湊型車,,它們的售價(jià)都在10-20萬之間,其中更是不乏科魯茲,、速騰這樣的明星車款,,希望這篇文章對(duì)那些想要購(gòu)買這個(gè)價(jià)位緊湊型車的朋友能有所幫助。

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2011款 科魯茲

  售價(jià):11.39~15.99萬元

  科魯茲在汽車之家的關(guān)注度排名中一直名列前茅,,這既反映 出了它超高的人氣,,也讓我們對(duì)這款車的一舉一動(dòng)都更加關(guān)注,,以便及時(shí)作出報(bào)道,。這不最近科魯茲也推出了它的2011款車型,,全系共2個(gè)排量共8款車型,其中的重中之重當(dāng)屬全新的1.6T車型,,下面我們也將會(huì)為您介紹這輛2011款科魯茲中的重點(diǎn)車型。

雪佛蘭 通

用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6T SE MT

雪佛蘭 通

用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6T SE MT 雪佛蘭 通

用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6T SE MT

雪佛蘭 通

用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6T SE MT 雪佛蘭 通

用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6T SE MT

  1.6T車型的主要改變雖然來自它的動(dòng)力系統(tǒng),,但外型上的適當(dāng)區(qū)分也是十分必要的,,畢竟這年月不是每個(gè)人都喜歡低調(diào),。整車前臉基本沒有變化,,而尾部則增加了一個(gè)小型的擾流板。CRUSE字母旁邊增加了一個(gè)大大的T字母,, 不過和字符同色的它并不顯眼,。繞到車身的側(cè)面你會(huì)發(fā)現(xiàn),輪轂已經(jīng)換成了和英朗一樣的款式,,看來“通用”果然名不虛傳。

雪佛蘭 通

用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6T SE MT

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通用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6t se mt

  一提起運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,,我們可能首先會(huì)想到紅黑這個(gè)經(jīng)典配色,,不過科魯茲1.6T車型著實(shí)給了我們一些驚喜。車內(nèi)覆蓋的大面積藍(lán)色織物面料樣式十分新穎,,不過這種織物面料的清理似乎是個(gè)問題,,仔細(xì)看上面的圖片就能發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)被弄臟了。

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通用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6t se mt

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通用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6t se mt

  前面說了那么多,,其實(shí)動(dòng)力才是新車型的重點(diǎn),。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)大家已經(jīng)十分熟悉,最大功率135kW(184Ps)/5800rpm,,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm,,并且具備超增壓功能,可在5秒鐘內(nèi)將扭矩增大至266Nm,,數(shù)據(jù)上和別克英朗完全相同,。而變速箱也采用了更有駕駛樂趣的6擋手動(dòng)變速箱,。

雪佛蘭 通

用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6T SE MT


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  在科魯茲1.6T車型上市之前,,就曾傳出了該車型要更換后懸掛的消息,,所以當(dāng)我們看到實(shí)車后,做的第一個(gè)動(dòng)作就是趴到地上看底盤,。事實(shí)是它確實(shí)有變化,,但可惜不是我們期待的雙連桿獨(dú)立懸掛,而是和英朗相同的瓦特連桿 (半獨(dú)立懸掛),。

找回渦輪增壓車的本性 測(cè)試新君威1.6T 汽車之家

君威1.6T+6MT測(cè)試成績(jī)』

  通用的這套1.6T+6MT的動(dòng)力組合并非首次搭檔 ,,早在測(cè)試新君威1.6T車型時(shí),我們就已經(jīng)驗(yàn)證了它的實(shí)力,,百公里加速僅用時(shí)8.7秒 ,,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)超出了我們的預(yù)期,而當(dāng)它裝在更小更輕的科魯茲上呢,?我們表示十分期待,。

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通用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6t se mt

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通用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6t se mt

『安吉星操作按鈕位于車內(nèi)后視鏡上』

  科魯茲1.6T車型在配置上已經(jīng)可以和定位更高的英朗平起平坐,安全方面增加了ESP電子穩(wěn)定程序,,這也是這項(xiàng)主動(dòng)安全配置首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)科魯茲身上,,而更多出現(xiàn)在通用高端車型上的安吉星系統(tǒng)也首次出現(xiàn)在科魯茲上 ,如果沒記錯(cuò)的話,,這也是安吉星首次安裝在國(guó)產(chǎn)雪佛蘭車型上,。【點(diǎn)擊進(jìn)入】》》》 體驗(yàn)強(qiáng)大的安吉星系統(tǒng) ,。

車型總結(jié):

  科魯茲的性能一直是它的短板,,這次1.6T車型的上市可算是讓它揚(yáng)眉吐氣了一把,更值得肯定的是,,除了動(dòng)力表現(xiàn)的大幅提升外,,車輛在后懸掛類型、主動(dòng)安全性以及配置等多個(gè)方面也都做了整體的提高,,如果能再推出一款自動(dòng)擋車型相信會(huì)有更好的表現(xiàn),。

相關(guān)閱讀:

1.6T售15.99萬元 2011款科魯茲正式上市(上市新聞)
http://www.auto home.com.cn/news/201011/151018.html

終于“運(yùn)動(dòng)”了!試駕雪佛蘭科魯茲1.6T(1.6T車型試駕)
http://zphnet8.com/drive/201011/148252-1.html

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