[汽車之家 靜態(tài)體驗(yàn)]  在中國大陸的中高端MPV市場中,，除了GL8陸尊占據(jù)了絕對霸主地位之外,，在售的車型中也就奔馳唯雅諾Viano和豐田普瑞維亞能與之分一杯羹。而本月上市的豐田ALPHARD埃爾法在中國大陸上市之后可能會改變國人對MPV車型的認(rèn)識與理解,，它或許能夠撼動別克GL8的地位,，但至少給我們帶來了一種全新的體驗(yàn)。 

　　如果您經(jīng)常去香港,、澳門,，對于眼前這臺豐田埃爾法應(yīng)該不會陌生，該車在這些地區(qū)的能見度相當(dāng)高，而且很多賓館,、飯店甚至是娛樂場都會把該車作為最主要的接待用車之一,，當(dāng)然也有不少明星會選購這類車型，因此豐田ALPHARD埃爾法和日產(chǎn)ELGRAND君爵有了一個(gè)共同的稱呼：保姆車,。

注：在目前國內(nèi)進(jìn)口高端MPV領(lǐng)域,，除了豐田普瑞維亞之外，還有大眾Mulitvan,、奔馳R級,、豐田Sienna塞納等車型可供選擇，但其中奔馳R級由于其定位,、價(jià)格及側(cè)開門的設(shè)計(jì),，其定位于常規(guī)意義上采用滑門的MPV略有不同。至于大眾Mulitvan和豐田Sienna由于品牌接受程度,、進(jìn)口渠道等問題,，始終屬于小眾車型。至于日產(chǎn)貴士,，這款曾經(jīng)被認(rèn)為可能改變國內(nèi)高端MPV市場格局的車型,，在短暫進(jìn)口過幾年之后，于2007年隨著它們同胞風(fēng)雅,、西瑪一起退出了中國市場,，非常可惜,。因此，從各方面綜合來看,，在豐田埃爾法進(jìn)入中國大陸之前,，豐田普瑞維亞（大霸王）可以說是這個(gè)細(xì)分市場中的領(lǐng)軍車型。

● 外觀霸氣十足 輪轂有點(diǎn)偏小

　　當(dāng)?shù)谝淮慰吹截S田ALPHARD埃爾法實(shí)車的那一剎,，它超過4.8米的車長,、1.9米以上的車高在配上大面積的前進(jìn)氣格柵，給人留下了深刻的印象,。與豐田普瑞維亞的流線造型,、別克GL8的中庸不同，豐田ALPHARD埃爾法則可以用霸氣來形容,。

　　從車前臉來看,，豐田ALPHARD埃爾法的大面積前進(jìn)氣格柵是一大亮點(diǎn)，面積很大而且極富層次感,，而豐田的牛頭標(biāo)不但尺寸夠大,，而且在進(jìn)氣格柵的撐托下，顯得格外扎眼,。

　　豐田ALPHARD埃爾法的車燈功能之強(qiáng)大,，我覺得可以用沒有做不到只有想不到來形容,。目前市面上能見度的前大燈功能在這臺車上都能找到，而且是全系標(biāo)配,，即2.4L和3.5L兩款車型都有這個(gè)配置,，并非僅僅出現(xiàn)在頂配車上的“噱頭”。

　　對于我們經(jīng)常提到的大燈與發(fā)動機(jī)蓋,、保險(xiǎn)杠或者進(jìn)氣格柵之間的接縫,，豐田的高端車表現(xiàn)自然非常令人滿意，更何況豐田ALPHARD埃爾法還是臺日本原裝進(jìn)口車,，這方面消費(fèi)者自然不用多慮,。就編輯看到實(shí)車的感受來說，其對接縫的處理水平不亞于雷克薩斯,。

　　當(dāng)我們視線轉(zhuǎn)到車身側(cè)面,，豐田ALPHARD埃爾法4855毫米的車長，配上1905毫米的車高,，給人的視覺效果就是大,、非常大。大面積的深色后玻璃,、隱藏式的車門滑軌,，再加上龐大的車身，使整車看著很有氣勢,。但唯一的遺憾就是輪轂,，16寸對于埃爾法來說實(shí)在有點(diǎn)小了。

　　豐田ALPHARD埃爾法的車尾和前臉相比則略顯平淡,，但細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)也不乏亮點(diǎn),。隱藏式的后雨刮是編輯很看好的配置，它能很好的增強(qiáng)車尾門的整體感,，無論對于兩廂轎車,、MPV或是SUV都非常實(shí)用。

　　說完了外觀,，我們再來聊聊豐田ALPHARD埃爾法一個(gè)非常值得炫耀同時(shí)又非常實(shí)用的功能,，就是三扇電動門（左右兩側(cè)的滑門和電動后尾門），而且這個(gè)三扇電動門都支持遙控開啟及關(guān)閉功能,，對于MPV車型而言,，這個(gè)功能不但很顯檔次，而言還有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值,�,！　�