靜中有動瑞納1.4AT豪華型靜態(tài)體驗(yàn)

苑璐

2010年11月18日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 空間：表現(xiàn)出小型車主流水平，后排腳下突起很小

　　瑞納的座椅采用織物面料,，柔軟度和側(cè)向支撐表現(xiàn)都很好,，駕駛座還帶有高低可調(diào)功能，適合身高不同的駕駛者,，但座椅沒有腰部支撐功能,，長時(shí)間駕駛時(shí)舒適度可能會受到影響。

　　座椅右側(cè)配有駕駛座扶手,，扶手在使用時(shí)感覺有些稍高,，而且支撐面有限，不過在扶手放下的時(shí)候,，并不妨礙拉手剎,。前后車門上的扶手設(shè)計(jì)有些窄，手臂放在上面感覺有些支撐力不夠,，電窗的按鍵位置比較合理,，使用起來并沒有不方便的現(xiàn)象。

　　后排座椅的表現(xiàn)就很一般了,，只配備了兩個(gè)頭枕,，并且不能高低可調(diào)，對于頭部的支撐并沒有起到較好的作用,，雖然座椅的柔軟性很好,，但沒有配備中央扶手，舒適度還是受到了一定的影響,。

　　1.8米的體驗(yàn)者坐在前排,，座椅調(diào)到合適的位置，頭部空間有三指,，算不上富裕,；前排座椅位置不變，體驗(yàn)者坐到后排,，頭部空間只有一指的表現(xiàn),，不過腿部空間的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，有一拳的距離,，當(dāng)然腿部空間較好的表現(xiàn),，與軸距的增加不無關(guān)系，腿部空間的表現(xiàn)在小型車中也算是主流水平了,。

　　瑞納后排座位中間的位置較高,，而且沒有頭枕，坐在中間舒適度表現(xiàn)很一般,，不過,，后排地板中間的突起很小，腳下的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)。

文章標(biāo)簽：動感時(shí)尚前衛(wèi) 深入體驗(yàn)

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評測編輯-梁�,。�	新一代韓系車很有設(shè)計(jì)感的外形著實(shí)討人歡心，特別像瑞納這樣針對年輕市場的小型車,，而其他方面都中規(guī)中矩,，家用挺合適。
評測編輯-胡正暘：	瑞納看準(zhǔn)了年輕人市場,，無論造型設(shè)計(jì)還是駕駛感受都很討好這部分人群,，與對手相比它的價(jià)格不算低，如果純家用的話1.4升版本夠了,。
評測編輯-羅浩：	這也是一款各方面都很均衡的家用車,，標(biāo)準(zhǔn)的1.6L排量，標(biāo)準(zhǔn)的三廂造型,，它必然獲得中國消費(fèi)者的青睞,。

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評測編輯-孟慶嘉：	我一直認(rèn)為把小型車打造成三廂造型挺有難度的，瑞納算是其中一個(gè)很好的成品,，外觀協(xié)調(diào)現(xiàn)代,，年輕且實(shí)用，后備箱足夠大,，內(nèi)部空間也很到位,，這就夠了。配置以及動力方面和競品相比沒有什么差距,，看來現(xiàn)在的韓國車越做越成熟,，也越發(fā)的聰明，特別是會從視覺效果上取悅?cè)恕?/p>
評測編輯-梁�,。�	瑞納是個(gè)讓人第一眼就能喜歡上的小車,，所以說它的外形設(shè)計(jì)很成功，開起來的感覺雖然沒什么特點(diǎn),，但也算是比較舒服,，再加上不錯(cuò)的油耗成績，算是10萬以內(nèi)的家用車?yán)锩嬉粋€(gè)不錯(cuò)的選擇了,。
評測編輯-羅浩：	瑞納擁有一個(gè)不錯(cuò)的外形,，性能方面表現(xiàn)非常均衡，沒有什么標(biāo)新立異的超前設(shè)計(jì),，一切以滿足家用需求為主,，經(jīng)過細(xì)心的調(diào)教和匹配這臺4擋變速箱依然能夠獲得平順的換擋表現(xiàn)，如果我有10萬元買車預(yù)算的話,，一定會將瑞納作為候選車型之一,。

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