● 內(nèi)飾及配置 現(xiàn)代感濃郁 配置高
首先拋開配置我們先感受內(nèi)飾整體給我們帶來的感覺,,錯(cuò)落有致的多邊線條為中控臺(tái)增加了層次感,使中控整體看起來不呆板,,垂直部分與方向盤相呼應(yīng)向內(nèi)收斂,,中控按鍵分區(qū)明顯看上去簡潔明了,中間上部常見的兩個(gè)出風(fēng)口位置有所降低,。
真皮方向盤粗壯,,相信握感會(huì)很好,集成了音響,、藍(lán)牙電話,、定速巡航和行車電腦信息顯示,,中控臺(tái)頂端鑲嵌了大尺寸液晶屏,在GPS等實(shí)用性的體現(xiàn)外還增加了豪華感,;空調(diào)控制區(qū)的按鈕很大操作時(shí)會(huì)很便捷,,最下面為儲(chǔ)物盒,打開后的儲(chǔ)物能力怎樣呢,,下文會(huì)有贅述,。
現(xiàn)在看來雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表倒是沒有什么稀奇的了,很多車都在應(yīng)用,,轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表簡潔明了讀數(shù)清晰,中間的多功能顯示屏可以顯示行車電腦信息,,包括油量,、水溫等,彩色顯示屏倒是比較精致,。
在駕駛員左側(cè),,ECO節(jié)能開關(guān),如果這輛車是混合動(dòng)力的話這個(gè)開關(guān)應(yīng)該掌握著能量回收,,如果是普通汽油版那么它應(yīng)該對(duì)駕駛員起著提示所用,在使用良好的駕駛方式時(shí)儀表盤會(huì)有ECO燈亮起提示駕駛員保持,。ESP防側(cè)滑在這款車上也有所體現(xiàn),,想想目前在售的幾款車這個(gè)安全配置還真是必要,,如果引進(jìn)希望別減配,。金屬踏板運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),,采用地板式的設(shè)計(jì)不僅舒服而且安全,,而且不會(huì)卡住,。
現(xiàn)代Avante自動(dòng)泊車展示
自動(dòng)泊車的確是存在的,,這也佐證了外觀眾中所涉及輪眉上探頭的作用,,科技配置已經(jīng)開始逐步流行,。在舒適度方面前排兩級(jí)座椅加熱完全可以應(yīng)付冰冷的冬天真皮座椅帶給我們的刺骨涼意,。
車內(nèi)自動(dòng)防眩目后視鏡集成藍(lán)牙電話功能,,從其后面的結(jié)構(gòu)來看應(yīng)該還帶有雨量感應(yīng)器,,雨刷在雨天會(huì)自動(dòng)根據(jù)雨量調(diào)整運(yùn)動(dòng)速度的高低;擋把前面的儲(chǔ)物盒看上去容積不小,,但是打開后發(fā)現(xiàn)時(shí)被分割成左右兩部分的,,實(shí)用效果有所折扣,中間位12V電源接口和AUX以及USB接入點(diǎn),,并且標(biāo)識(shí)稱支持iPod,大大豐富了車內(nèi)的娛樂生活。
設(shè)計(jì)師對(duì)車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較用心,車門把手以金屬色噴涂與黑色內(nèi)飾反差較大,,造型同樣流暢視覺感受不錯(cuò),;車窗控制按鈕略微垂直傾斜,與高爾夫有些相似在初次使用的時(shí)候需要適應(yīng),,電動(dòng)折疊后視鏡為駕駛員提高方便,,在車內(nèi)即可完成后視鏡的折疊與打開只是維修成本也隨之上升,。
在唯一的一張座椅中我們清晰的看到前排座椅椅形設(shè)計(jì)對(duì)肩部的支撐明顯,在長途駕駛時(shí)有效避免了駕駛員肩部的疲勞,;后排三個(gè)厚實(shí)的頭枕和三條三點(diǎn)式安全帶是韓系車的一大進(jìn)步,,因?yàn)槟壳昂芏囗n系車都僅有兩個(gè)頭枕,中央乘客的舒適性及安全性都不足,;后排兩側(cè)椅形設(shè)計(jì)考究,,下陷的坐墊對(duì)腿部具有側(cè)向包裹,,而相比之下中間乘客的乘坐感會(huì)略有降低。
總結(jié):
每個(gè)人心中對(duì)國內(nèi)伊蘭特的小改款都有著一句自己的評(píng)語,,看到垂直換代產(chǎn)品Avante相信很多人像我一樣都有所心動(dòng),;犀利的外觀年輕時(shí)尚,,動(dòng)感的內(nèi)飾以及豐富的配置在同級(jí)車中的優(yōu)勢都比較明顯,2700mm的軸距也足夠滿足家用車的需求;不過在盲目樂觀之前有這樣幾個(gè)問題,,如果中國在售的伊蘭特加入垂直換代的行列這些配置能不能還存在,?如果這些配置還存在那么售價(jià)是否還親民,,能不能還是一款高性價(jià)比的家用車?如果這兩個(gè)問題的答案都令人欣慰那么我相信它一定會(huì)成為科魯茲,、速騰、軒逸和福克斯等主流緊湊型家用車的一大強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。(圖/文 汽車之家 張可)
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