[汽車之家 官圖解析]  索納塔是北京現(xiàn)代合資生產(chǎn)的第一款車,，后來又推出了其換代車型御翔和領(lǐng)翔,，盡管保持了韓系車較高性價比的優(yōu)勢,，但定位于中型車的索納塔似乎并沒有得到國內(nèi)消費(fèi)者的充分認(rèn)可,。如今2011款索納塔已在韓國和北美上市,，而且有消息稱北京現(xiàn)代也會引進(jìn)這款新車,，它是否讓人值得期待呢,？

● 外形采用流體雕塑設(shè)計(jì)

　　2011款索納塔出自現(xiàn)代的美國加州設(shè)計(jì)中心，這是現(xiàn)代的工程師花費(fèi)了四年時間打造出的一款具有COUPE外形風(fēng)格的全新一代四門轎車,，流體雕塑這個現(xiàn)代全新的設(shè)計(jì)語言也在新一代索納塔上也得以運(yùn)用,，讓2011款索納塔呈現(xiàn)出液流動性和雕塑般的美感。

　　2011款索納塔的車身尺寸為4820mm*1835mm*1470mm,，軸距2795mm,，長度和寬度上比當(dāng)前的領(lǐng)翔略有增加，高度有所降低,，相比原來2730mm的軸距增加明顯,。新款索納塔打破了舊版車型的平庸，車身變得動感起來,，類似四門Coupe的設(shè)計(jì)賦予了新索納塔流暢的車身曲線,，每個元素都充滿了張力。

　　尖銳犀利的大燈帶有現(xiàn)代車系當(dāng)前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，同現(xiàn)代最高級的雅科仕和跑車勞恩斯酷派有著神似之處,。發(fā)動機(jī)蓋的兩條凸起直通中網(wǎng)，看上去如同運(yùn)動健將身上繃起的肌肉一般充滿力量,，整個前臉造型像一只猛獸用惡狠狠的目光注視的你,，讓人不寒而栗。

　　車身側(cè)面一氣呵成,，起始于前翼子板處的一條棱線貫穿全車,，層次感很強(qiáng)，使原本流暢的線條更富有運(yùn)動氣息,，前低后高的線條和姿態(tài)也顯示出一種生猛的沖勁兒,，不過也不難看出它借鑒了一些大眾CC的設(shè)計(jì)元素。

　　尾燈很好地呼應(yīng)了前大燈的造型,，在平和中又流露出一絲動感,，造型雖不像前臉那樣看起來令人生畏，但也并不單調(diào),，稍稍翹起的擾流板也與流線形的車體完美地融合,。總的來說,，索納塔的這代改型還是比較成功的,，運(yùn)用了時下流行的COUPE車身設(shè)計(jì)和豐富的動感線條,，演繹出新一代現(xiàn)代車系的設(shè)計(jì)美感。