[汽車之家 新車圖解] 寶馬1系作為一款個性潮流的運動型轎車一直以來得到了年輕人的較高關注。2008年6月,，寶馬引進了1系當中的五門兩廂車款,。經(jīng)過兩年多市場的積累并為了豐富1系的產(chǎn)品線，時至今日,，寶馬攜更加偏重運動風格的雙門Coupe以及更加注重個性新潮體驗的敞篷兩款全新車型一起登陸中國,。今天為大家介紹的是這個車系中最具性格的寶馬120i敞篷車。
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● 外觀——寶馬120i敞篷車繼承了1系的外形特點,，敞篷成了最引人矚目的特色
外觀上敞篷車的車身尺寸和兩廂掀背款大體相當,。長、寬,、高分別為4360×1748×1411mm,，比兩廂款長了124mm，低了10mm,，寬度相同,。兩款車的軸距同是2660mm，沒有任何變化,。
前臉最顯著變化就是保險杠下面的進氣格柵由五門掀背款的鍍鉻橫條造型改為了輪廓更加明顯的倒梯形進氣口,。這使得新款前臉在視覺效果上比兩廂略顯兇猛。標志性的鷹眼大燈,、雙腎型進氣格柵,、霧燈甚至前照燈清洗裝置都沒有變。
敞篷版和五門兩廂掀背版的腰線,、側裙等車身線條沒有太大差別,。敞篷車少了兩扇后門，為照顧后排乘客能方便的上下車,，前面兩扇車門尺寸有所加長,，而且開合角度較大。車門為了配合折疊敞篷被設計成無邊框式,。
120i敞篷車使用的是16寸10幅V型輪轂,。這套輪轂比兩廂傳統(tǒng)的5幅輪轂更加鋒利,，尺寸與08款120i的16寸相當；比巧克力限量款和運動款的17寸輪轂略小,。原廠配套為馬牌205/55 R16輪胎,，偏重駕乘的舒適性。根據(jù)以往的經(jīng)驗來看廠商應該還會提供7J×17英寸的輪轂可供選裝,。
車尾的變化還是比較大的,，主要變化集中在保險杠以上部分。兩廂版的車尾線條是屬于比較活潑的那種,，而敞篷車采用了和雙門轎跑車一樣的平直線條,，整體風格比較內(nèi)斂和穩(wěn)重，這種樣式也拉低了視覺中心,。
尾部線條并沒有因為是敞篷車而變得慵懶,、拖沓，相反硬朗的腰線以及平直的車尾線條讓整車看起來很利落,。置于車尾的外露式天線是老式敞篷車顯著的特征之一,，寶馬的這個設計讓這部小車看起來很悠閑，很有復古范兒,。
最迷人的還是這個折疊頂棚,。按住開關22秒即可讓一部低調的三廂轎車轉眼間變形為拉風的小敞篷。等待的這22秒真是一個令人激動人心的時刻......
由于是軟頂敞篷結構,，后窗的尺寸收到了很大限制面積不是很大,。雖然尺寸有限，但電加熱功能在冬季還是非常實用,。
