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加個(gè)尾箱很協(xié)調(diào),！車展實(shí)拍長安CX30三廂

汽車之家資深編輯

黃正橋

2010年12月26日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 中控方向盤：中控細(xì)節(jié)有改變,，動(dòng)力無新意

　　打開車門進(jìn)入車內(nèi),，內(nèi)飾的造型基本和兩廂車型保持一致，但若您仔細(xì)的觀察,，細(xì)節(jié)的區(qū)別還是讓這款新車變的頗有可看性,。新加入的桃木飾板顏色和花紋并不算老氣，甚至一定程度上還活躍了車內(nèi)氣氛,。

　　方向盤的造型和老款車型沒有任何區(qū)別,，依舊是熟悉的通用套件，在長安鈴木眾多車型上都能夠見到,，高配車型則帶有音響控制按鈕,。儀表盤的造型和藍(lán)色背景圈兒很有范兒，不過明眼人都能夠看出其與長安鈴木之間的關(guān)聯(lián),，將合資品牌上的優(yōu)點(diǎn)引入自主車型上,，挺好的做法。

　　中央多媒體區(qū)域采用了拉絲材質(zhì)，做工和細(xì)節(jié)處理的很出色,。大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)功能很強(qiáng)大,，同時(shí)提供了主流的SD卡識(shí)別和USB輸入等功能。但是從官方提供的配置單來看,，這項(xiàng)配置很有可能是選裝件,。手動(dòng)空調(diào)的造型和之前也有所不同，樣子更加好看,，易用性也依舊出色,。

　　檔把頭的造型看起來握感就很不錯(cuò)，CX30三廂版先期將只提供5速手動(dòng)擋車型,，而4速自動(dòng)擋車型在公布了價(jià)格之后,，可能需要等一段時(shí)間之后才會(huì)上市，并且僅提供在2.0L排量車型上,。

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長安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.72秒	45.40米	8.06升
測試文章：把實(shí)用放在首位測試長安CX30 1.6MT
評測編輯-孟慶嘉：	我對這款車沒有什么特別的印象,，配置、空間、駕駛,、性能都屬于同類車型比較普通的水平,，如果非要說一點(diǎn)好的話，我覺得外觀部分還算可以,，兩廂的造型挺好看的,。
評測編輯-梁巍：	首先說CX30的外形設(shè)計(jì)我比較認(rèn)可,，盡管是走家用車的路線,，但是外形設(shè)計(jì)的并不平庸，開起來沒有什么特別的感覺,，空間也足夠使用,，都是標(biāo)準(zhǔn)的家用風(fēng)格，除此之外沒有什么特別深刻的印象,。
評測編輯-羅浩：	這款車在各方面性能都達(dá)到同級(jí)別中應(yīng)有的水準(zhǔn),，而且基本沒有什么明顯的短板，總而言之我覺得這車不錯(cuò),，就這么簡單,。

長安CX30 2011款三廂 1.6L 手動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià)：7.58萬

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L 106馬力...

變速箱：5擋手動(dòng)

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