● 奇瑞A3
您知道汽車之家2010年人氣最旺的論壇是哪個嗎,?沒錯,,就是來自奇瑞A3。國人支持自主車型是一方面,,其實根本原因還是自主車品質(zhì)提升了才會獲得如此高的熱度,。該車在保持了高性價比的同時,將安全性設計作為它的重點,率先引入了ESP電子穩(wěn)定程序并成為全系標配,,這在合資車型中也非常罕見,。那么它的碰撞表現(xiàn)如何呢?
因為奇瑞A3是我們的自主車型,,因此只參加了國內(nèi)的C-NCAP安全碰撞,,并得到了5星的好成績。在完全正面碰撞中,,奇瑞A3的頭部得分不算好,,從圖示中可以看出副駕駛相對于駕駛員而言成績稍差。尤其值得一提的是側面碰撞中,,奇瑞A3得到了滿分的成績,,看來它市場被人津津樂道的安全性并非沒有數(shù)據(jù)的支持。如果有朝一日能夠參加Euro NCAP的測試,,那么結果將會更加有說服力,。
就在本文章截稿之時,中國第四次C-NCAP的碰撞成績公布,,其中有6款車型獲得了5星的好成績,,更是為關注這幾款車的消費者增強了購車信心。它們是:
2010年第4次C-NCAP碰撞結果 | |
車型 | 碰撞結果 |
黃海 新旗勝 | ★★★ |
東風風神 S30 | ★★★ |
斯巴魯 森林人 | ★★★★★ |
長安福特 嘉年華 | ★★★★★ |
現(xiàn)代 新勝達 | ★★★★★ |
上海大眾 途觀 | ★★★★★ |
吉利 帝豪EC7 | ★★★★★ |
東風標致 408 | ★★★★★ |
總結:
在寫這篇文章之前,,我也經(jīng)常只看星星的多少來大致評判車輛的安全情況,,雖然說這樣也沒有錯,但是細細分析一下測試成績還是有很多更深內(nèi)容的,。即使在同為5顆星的前提下,,分數(shù)也還有可能相差不少。上述來自5個國家的6款車型,,我在選擇時帶有一定的隨機性,,但大部分還是較新款的車型,從這幾款車的實際碰撞結果來看,,雖然很多情況下它們都同為5星,,但歐美車在碰撞方面相對日韓車還是有一定優(yōu)勢,因為5星里面也有成績的好壞區(qū)分,。
需要提醒的是,,千萬不能有安全測試成績高就以為自己開的是坦克的心態(tài),測試畢竟是雜特定條件下模擬的結果,,安全駕駛永遠是最重要的,。另外,如果大家喜歡看這類文章,,我也很愿意將它持續(xù)連載下去,,有什么建議和意見也可以在我的博客或者文章留言中發(fā)表,。(文/汽車之家 孫濤)
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