[汽車之家 新車圖解]  一汽森雅作為一款多功能,、多用途的小車，憑借M80一款車型在2010年度MPV年銷量排行中排名第四,，僅次于排名第一的江淮瑞風(fēng),、排名第二的東風(fēng)風(fēng)行和排名第三的別克GL8，一汽森雅排名第四,，其全年銷量接近4.9萬臺,。不管是否有很多消費(fèi)者對他熟悉，它在市場的優(yōu)異表現(xiàn)就放在那里,。

　　在2010年12月舉辦的廣州車展上,，一汽森雅又推出了一款打著“經(jīng)濟(jì)型城市SUV”口號的新車S80。其實(shí),，把森雅S80看做是一款全新車型并不是很合適,，編輯覺得倒不如把它看做是森雅M80的“Crossover”車款。因?yàn)楹椭�前�?chuàng)下銷量奇跡的森雅M80相比,，眼前的森雅S80主要是在車輛的外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了些許的改進(jìn),，同時在配置方面也有所提升。

注：介于本文回復(fù)中有不少網(wǎng)友對編輯表揚(yáng)森雅S80標(biāo)配后窗除霧功能和前排雙遮陽板等事宜有所異議,，故編輯在此有必要進(jìn)行一些必要的說明,。據(jù)編輯于從部分森雅汽車經(jīng)銷商處了解并結(jié)合本站“車型對比”的數(shù)據(jù)，購買森雅M80/S80的消費(fèi)者絕大部分會拿該車與五菱宏光,、五菱榮光和哈飛路尊大霸王這類“微面”,，甚至與金杯、中順等面包車進(jìn)行對比,，而非目前5-8萬元左右價(jià)位中我們熟悉的主流轎車,。同時介于前面提及的這類“面包車”中，的確存在僅有一個遮陽板或者不標(biāo)配后窗玻璃除霧的情況。也正因?yàn)橛猩鲜銮闆r,，編輯也考量到了實(shí)際購車者的對比習(xí)慣,，因此會得出本文中的結(jié)論。如果由于文章中的部分表述讓網(wǎng)友引起了誤會,，編輯深表歉意,。

　　森雅S80的車身尺寸較M80略長，長×寬×高分別為4150毫米×1680毫米×1740毫米,，分別比M80增加了：長：30毫米,；寬：40毫米；高：40毫米,。而兩款車型的軸距則完全相同,，為2655毫米。但從實(shí)際視覺效果來看,，森雅S80依舊有點(diǎn)偏窄的感覺,。如果，我是說如果能再寬10公分,，效果就截然不同了,。

　　從外觀來看，編輯個人覺得一汽森雅S80（下文簡稱S80）的變化還是很可喜的,，新款的中網(wǎng),、全新的大燈造型映照出了一種全新的時間感受，配以車身下緣黑色與銀色搭配的真有幾分“SUV”的感覺,。而與森雅M80相比，雖然S80在外觀整體線條與造型都沒有改變的情況下,，通過細(xì)節(jié)的除了整車的視覺檔次感提升不少,。

　　介于森雅的車型定位，S80的車身側(cè)面從視覺效果來看還是有點(diǎn)偏高,，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)還是有它一定好處的,。帶來的是200毫米的離地間隙以及較高的車內(nèi)空間，無論是坐人還是拉貨都非常受用,。

　　至于車尾,，森雅S80則顯得比較樸素。除了新增的車身下緣的護(hù)板能起到一定降低車身視覺高度的作用外,，其它方面與森雅M80基本沒有區(qū)別,。尾燈組也有森雅M80上半透明的款式變?yōu)榱爽F(xiàn)在這樣最傳統(tǒng)的紅白相間的款式。至于哪個好看,，每個人的感覺可能不太一樣,。不過就編輯個人來看，對于森雅這類走實(shí)用主義路線的車，傳統(tǒng)款式反而更耐看,。

　　全系標(biāo)配的鋁合金輪轂,，款式還算不錯。185/65R15的輪胎尺寸也算中規(guī)中矩,，185的胎寬可以帶來不錯的抓地力,，而較高的扁平率帶來的是較好的乘坐舒適性，無論是拉貨還是載人都很受用,。至于輪轂的尺寸,，也比森雅M80上的14寸大了一號。至于輪胎的品牌,，這個級別和價(jià)位的車型選擇“錦湖”也算是合情合理的事情了,。