[汽車之家 新車圖解]  說到謳歌,，我想對于中國的大部分消費者來說,，對它的理解除了是本田的高端品牌，車輛外形怪異之外,，應(yīng)該就算是其擁有著劉德華,、桂綸鎂這兩位大牌明星的助陣了。而今天,，編輯將帶來的是一款可以稱為謳歌家族中外觀造型最為個性,、結(jié)合跑車和SUV的兩種車型設(shè)計元素于一身的一款Crossover車型——ACURA ZDX,。

　　謳歌ZDX車型的首次亮相在2009年4月的紐約車展上,，同年在美國上市銷售。其售價區(qū)間在4.5～5.6萬美元之間,，從價格來看該車比謳歌MDX略貴（謳歌MDX在美國價格區(qū)間為4.2～5.4萬美元）,。謳歌ZDX在紐約車展正式亮相的兩年之后的2011年，該車即將正式登陸中國市場,，并會在今年4月舉辦的上海車展上正式與廣大中國消費者見面,。而今天，我們有一個特別的機會，得以實拍到眼前這臺美規(guī)謳歌ZDX,。編輯在這里首先要感謝提供這臺車輛的車主以及配合拍攝的4S店,。同時也要向廣大讀者打一個招呼：由于本次實拍的車輛為美規(guī)車型，部分配置可能與以后進口到中國的中規(guī)車型有所不同,，敬請諒解,。

　　前面說了這么多，接下來我們就一起來看看堪稱謳歌家族中造型最怪異的ZDX到底長成什么模樣,。說實話,，在見到真車之前，我個人對于謳歌ZDX的外觀沒有太多的好感,，感覺這個車的設(shè)計語言應(yīng)該會與寶馬X6比較類似,，甚至于想當(dāng)然的以為它會與廣本推出的歌詩圖長的差不多。但這個觀念在我看到真車,，并仔細端詳一番后,，發(fā)現(xiàn)我此前的想法錯了。謳歌ZDX的外觀造型雖然稱不上“美”,，但足以稱得上是驚艷,。相比于歌詩圖，我個人覺得謳歌ZDX的外形我還是可以接受的,。

　　從謳歌ZDX的車身尺寸來看,，其與同為跑車式SUV的寶馬X6比較接近，長×寬×高分別為4887毫米×1994毫米×1595毫米,。謳歌ZDX的車身寬度比寶馬X6還寬了11毫米,，又矮了95毫米，跑車味更為濃烈了一些,。唯一遺憾的就是其2748毫米的軸距,，似乎有點拿不出手。但千萬不要看到這個數(shù)據(jù)就誤以為它的內(nèi)部空間會很小,，要知道“偷空間”可是日本車的強項,。（盡管謳歌ZDX的出生地在美國）

　　車身的側(cè)面，可以說是謳歌ZDX在外觀上最具亮點的地方,，至于它是否好看,，就是仁者見仁智者見智的問題了。跑車化的上半身配上SUV的下半身,，我們在寶馬X6上已經(jīng)率先領(lǐng)略過了,，因此當(dāng)這臺謳歌ZDX再以同樣的設(shè)計風(fēng)格出現(xiàn)在我們眼前的事情，給人感覺已經(jīng)不再陌生了,。

　　謳歌ZDX的車尾造型與前臉呼應(yīng),，同樣非常有科技感。尾燈依舊延續(xù)了家族式鋒利的造型，而排氣管與霧燈周圍鍍鉻裝飾與前臉保險杠下緣的一對“小虎牙”相呼應(yīng),。對于謳歌ZDX,、寶馬X6這類車型而言，后窗視野差是一個不爭的事實,，雖然謳歌ZDX很有心的采用了雙玻璃的設(shè)計,，能起到一定的作用,。但相比于普通的轎車或者SUV車型,，其后窗視野仍然偏小。因此,，后視攝像頭變得極為重要,。

　　在第一頁的最后,，編輯在來說說眼前這臺謳歌ZDX的輪轂，20寸黑色高亮輪轂看起來非常有型,，配上275/45R20的米其林輪胎也十分給力,。就不知道以后正式進入中國的中規(guī)車型會不會延續(xù)這幅輪轂。如果不是,，那么這幅漂亮的輪轂?zāi)軌蛟谶x裝配件中出現(xiàn),，也還不錯，只是想要得到它的話你要為此多花些錢了,。