[汽車之家 新車圖解] 飛度,,作為本田家族中的當(dāng)家小車,,進(jìn)入中國(guó)后歷經(jīng)兩代車型,積累了一定的口碑,,并取得了比較穩(wěn)定的銷量,。而在2008年與世界同步推出的新一代飛度,雖然給中國(guó)消費(fèi)者帶了更時(shí)尚的外觀,、更大的空間以及更豐富的配置的同時(shí),,仍留下了一點(diǎn)點(diǎn)的遺憾,,那就是在海外版車型上擁有的全景天窗并沒(méi)有隨著新車一起登陸中國(guó)市場(chǎng)。但在該車上市后的兩年,,即2010年12月舉辦的廣州車展上,,一臺(tái)藍(lán)色全景天窗版飛度神秘亮相,雖然當(dāng)時(shí)該車貼有全黑車膜,,讓我們看不清楚其內(nèi)飾的變化,,但僅憑它的全景天窗就足以使長(zhǎng)期關(guān)注飛度,或者說(shuō)是關(guān)注小型車的朋友們,,對(duì)這臺(tái)上市兩年多的“老車”重燃熱情。
2011款本田飛度與目前在售的08款車型相比,,其本質(zhì)沒(méi)有太大的變化,。最大的亮點(diǎn)就是新增了帶有全景天窗的車款。此外,,2011款飛度作為中期改款車型該車的前后保險(xiǎn)杠,、中網(wǎng)以及輪轂的款式發(fā)生了一定的變化。至于內(nèi)飾,,就目前編輯見到過(guò)的2011款飛度兩款1.5L排量車型而言,,則沒(méi)有太大的變化。
外觀篇——保險(xiǎn)杠造型改變 整車更顯動(dòng)感
雖說(shuō)2011款飛度與在售的08款車型沒(méi)有本質(zhì)的變化,,但如果兩臺(tái)車同時(shí)放在您面前的話,,還是很容易做出區(qū)分的。其中最明顯的區(qū)別就是前保險(xiǎn)杠的造型曲線以及鍍鉻中網(wǎng),。全新的前保險(xiǎn)杠的線條比08款飛度上的更豐富,,視覺效果也更具動(dòng)感。也就是由于采用了全新造型的前保,,使得2011款飛度看上去比08款更顯敦厚飽滿,,至少在視覺上消除了整車的單薄感。而相比于線條豐富的前保險(xiǎn)杠和“小齙牙”鍍鉻進(jìn)氣格柵,,2011款飛度大燈的變化可以說(shuō)是微乎其微,。
『左:2011款 右:2008款』
而相對(duì)全新的前保險(xiǎn)杠,2011款飛度在前臉上新增的“小齙牙”——鍍鉻中網(wǎng),,是否好看就因人而異了,。雖然鍍鉻件的使用可以在一定程度上提升整車視覺檔次感,而且這一做法也被目前絕大部分車廠所認(rèn)可并推廣,,但就對(duì)于一臺(tái)小型車而言,,其氣場(chǎng)能不能震住這種大面積鍍鉻件,就考驗(yàn)廠商的設(shè)計(jì)能力了,。
車身側(cè)面,,2011款飛度與08款車型則完全一樣,,輪轂的改變還不足以撼動(dòng)飛度側(cè)面的整體造型。四輪四角的布局加上高高的車身,,配以大面積的車窗玻璃是飛度側(cè)面視覺效果很和諧,,后窗黑玻璃的設(shè)計(jì)也符合廣大中國(guó)消費(fèi)者的用車喜好,至少可以為您省下一筆貼膜錢,。
『左:2011款 右:2008款』
在2011款飛度的車尾和08款車型相比也算有變化,,但視覺效果不是很明顯。簡(jiǎn)單羅列一下變化有三處,,其一就是后保險(xiǎn)杠的下緣,,其二是鍍鉻飾條,其三是后尾燈,。至于車門頂部的小擾流板,,這個(gè)配置在08款飛度的頂配車型(1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版)上已有裝備。
在第一頁(yè)的最后,,我再來(lái)說(shuō)說(shuō)2011款飛度在外觀上一個(gè)給力和一個(gè)不給力的變化,。先來(lái)說(shuō)說(shuō)給力的,那就是全景天窗,。我們暫時(shí)不說(shuō)這個(gè)全景天窗給車內(nèi)能帶來(lái)多少通透感,,就外觀而言,看著還是很顯檔次的,。至于不給力的就是輪轂和輪胎,,雖說(shuō)全新的7幅輪轂造型比原有裝備了1.5L豪華版車型上的5幅更好看。但如果眼前的這臺(tái)全景天窗版車型在2011款飛度中屬于頂配車型的話,,那它的7幅輪轂與08款頂配車型(1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版)上的雙5幅輪轂還是有點(diǎn)差距的,,更關(guān)鍵的是輪轂的尺寸小了一圈,輪胎也下了一個(gè)檔次,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: