雙縫線透氣真皮座椅讓捷豹3.0L車內(nèi)的奢華感再次接近了5.0 V8車型,,只是頭枕上去掉了豹徽頭枕。在前排座椅電動調(diào)節(jié)功能上,,3.0L車型也沒有太多的縮水,,完全照顧了“夠用”原則。
對后排老板乘客的照顧更多的體現(xiàn)在娛樂系統(tǒng)和雙區(qū)空調(diào)上,,座椅加熱也必須成為標配,。另外,,在后排中間正上方還有兩個單獨的按鍵,可以控制后排天窗遮陽板和后車窗遮陽簾,,后車門兩個遮陽簾為手動拉升控制,。
最后再看看捷豹3.0升V6汽油版車型的動力系統(tǒng)吧。從數(shù)據(jù)上看,,我們對它并不陌生,,排量2967毫升,最大功率238馬力(175kW)/6800rpm,,最大扭矩293N.m/4100rpm,。可以看出,,這款發(fā)動機正是搭載在捷豹XF 3.0L車型上的V6汽油發(fā)動機,;與之相匹配的是6手自一體變速箱。
編輯點評:
在豪華車市場中,,三大德系品牌都有著自己的入門級車型,。而捷豹XJ引入國內(nèi)市場的5.0L高端車型限制著其進一步的發(fā)展,在我們還沒迎來它的3.0L柴油版車型之前,,3.0L汽油版車型將會是喜歡捷豹品牌消費者的入門首選,。在不犧牲操控樂趣、乘坐舒適性,、以及豪華配置的時候,,降低一半的購車成本選擇3.0L車型會是一個不錯的選擇。
捷豹XJ3.0L車型的最終售價非常值得期待,,這不僅決定著消費者手里的錢是否愿意花出去,,還決定著捷豹品牌能否從這款車型上找回在中國市場的自信。這一切答案將會在4月份正式售價的公布來揭曉,。(文/圖 汽車之家 李店斌)
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