● 后排空間表現出眾

　　對于身高180cm的人來說陽光的前排空間表現理想。后排頭部空間受流線型車頂影響較大,，空間很是局促,，但其寬敞的腿部空間在同級別車型中實屬難得。如果后排經常坐人或者為全家出行考慮該車都能很好地滿足要求,。

　　令人詫異的是一部完全面向家庭的轎車其后座根本不能放倒,，這讓搬運超長家居用品或長途旅行放置裝備犯了難，大大影響了空間靈活性和載物能力。對于這點我很不滿意。

　　后備廂的地板倒是很平整,，沒有高低突起,�,？v臂扭力梁懸掛上的避震器占用的空間不大,，490升的后備廂容積還是非常實用,。縱深放入一個長70cm的旅行箱沒有問題，如果要放置兩個需要把箱子豎過來,，其高度正好能滿足需求,。外側的空余空間較大,，日常使用基本不用將物品放得太靠里，取拿時也十分方便,。

　　后備廂內側頂板不能不說,。其外露的連桿以及電線看上去很不雅觀；照明燈也光禿禿的釘在鋼板上,；最重要的是許多轉軸部位潤滑油外露,，取拿物品時手上或者物體上很可能會蹭上油漬。這種毫無內襯遮蓋的設計有偷工減料之嫌,。

　　車內的儲物空間不算豐富,，多以杯托為主。不過它們的深度都還不錯,，放入塑膠瓶飲料都很穩(wěn)固,，不會出現東搖西晃的尷尬局面。后側車門內并沒有設置儲物空間和杯托,，實用性和便利性都會有所下降,。

● 點評

　　新一代陽光的外觀與天籟相似，流線造型以及飽滿,、圓潤的中庸風格會得到一些性情溫和,、審美取向偏大眾化人群的認可；而如果追求前衛(wèi)和個性那它完全不適合你,。內飾與外表相比起來更加活潑也更加有樂趣,，但似乎少了些穩(wěn)重,。塑料材質過多，但做工比較細致,，屬合資品牌同級車平均水平,；就駕駛的便利性而言，緊湊的方向盤,、一鍵啟動令人滿意,，但全系沒有配置泊車雷達確實很令人惱火。整車座椅的舒適性不錯,，車門的扶手處以及后排扶手箱的設計都比較寬大,。前排的空間與同級車無異；后排腿部空間顯然是有備而來,，同級少有,，十分適合全家人使用；后備廂雖然平整但無法放倒的后排座椅靠背著實降低了不少實用性,。

　　陽光8.28至11.28萬元的售價是為了彌補頤達撤出的市場空白,，而日產在同級別中還有定位更高的軒逸，故陽光也要與其拉開檔次,，主打低端合資三廂車市場,。雖然較低的付出換來的是足夠的車內空間和平順的1.5L+CVT動力組合，但時尚個性的外觀和出色的性能絕對是它無法兼顧的,。如果你是一位很看重乘坐空間同時又對外觀沒有過度要求的話,，它優(yōu)越的性價比以及實用的配置能夠很好的滿足你和你全家的需求。另外：陽光的動態(tài)測試也將在近期發(fā)布,，請大家隨時關注,。（文 圖 汽車之家 朱黎 攝影 胡正暘）

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