From《玩命速遞》——奧迪A8

　　在《玩命速遞》中一款絕對(duì)豪華的行政級(jí)座駕——奧迪A8已經(jīng)被激烈駕駛到一定程度了。A8與奔馳在森林中越野的橋段也直接了當(dāng)?shù)狞c(diǎn)明了奧迪A8的最直接競(jìng)爭對(duì)手,，在電影中似乎依然體現(xiàn)著營銷和競(jìng)爭策略,，雖然沒有刻意去貶義，但是從劇情安排和車輛的表現(xiàn)都在向?qū)κ痔翎叀?/P>

　　電影中的A8已經(jīng)被我們所看到的新A8所替代,，而國內(nèi)能買到的全部為加長版,，也就是A8L。我相信A8L天生就有一股氣場(chǎng),，老款A(yù)8有著穩(wěn)重低調(diào)的外觀,，但是當(dāng)它駛來的時(shí)候依然能感覺到不同，而新A8L則將這種氣場(chǎng)外露,，直接表現(xiàn)在了車身設(shè)計(jì)的進(jìn)化上,，由渾厚圓潤變成了犀利運(yùn)動(dòng)。

　　在國內(nèi),，我單指在國內(nèi),，國內(nèi)的A8L車主一定是更喜歡坐在后排。A8L也特別針對(duì)中國消費(fèi)者的需求開發(fā)了后排,，寬敞的空間是每個(gè)豪華車所必須的,，除此之外，高配車型的VIP席前面帶有歇腳的踏板,，將座椅放成臥姿后腿可以放在踏板上休息,，全部架空應(yīng)該是個(gè)很放松的姿勢(shì)。

　　我相信沒有老板會(huì)想讓司機(jī)像《玩命速遞》中那樣駕駛,，他們需要的是快而穩(wěn)的駕駛方式,，在途中他們需要得到有效的放松。所以座椅功能就顯得尤為重要了,，前面說了,，A8L后排座椅可以獨(dú)立進(jìn)行靠背、坐墊,、支撐和仰角的調(diào)節(jié),，目的就是讓乘坐者找到一個(gè)最為合適的坐姿，而包括了捶打,、捏揉以及震動(dòng)的多模式座椅按摩則是為了讓生理的疲憊得到放松,。

　　而作為司機(jī)，首先在允許的情況下可以享受到淋漓盡致的駕駛，目前在售車型為3.0T,，同款發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩個(gè)調(diào)教版本,，8擋手自一體變速箱（帶有撥片換擋）平順性和響應(yīng)都很快，由這兩個(gè)部件組成的動(dòng)力系統(tǒng)可以將A8L在6秒內(nèi)由靜止推動(dòng)到100km/h,。

　　其次一套全新開發(fā)的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)可以為駕駛員提供便捷的操作,，手寫板的加入可以減小在操作時(shí)注意力的轉(zhuǎn)移時(shí)間，并且像使用蘋果iTouch一樣的滑動(dòng)操作也極為簡便,。另外夜視系統(tǒng),、ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離系統(tǒng)都是為了減輕司機(jī)駕駛的疲勞程度以及提高安全性。

并不是用來飆車的 點(diǎn)擊鏈接查看A8L試駕

總結(jié)：

　　在寫完文章后,，我又想起了一部經(jīng)典的電影,，就是《007》系列，詹姆斯邦德的無敵戰(zhàn)車阿斯頓·馬丁,，不過大跑車似乎和我們并沒有什么太大的關(guān)系,，在路上都是個(gè)稀罕物，還是讓它在電影中為我們帶來快感吧,。

　　坦白的講,，本篇文章對(duì)于消費(fèi)者的實(shí)際購車可能并不會(huì)起到直接的指導(dǎo)作用，但是有一點(diǎn)可以肯定,，這四部電影中出現(xiàn)的車都比較有代表性,。前三款基本都偏向個(gè)性，在路上賺得回頭率是它們的首要任務(wù),，而A8在電影中的表現(xiàn)似乎與我們的正常思路并不太相符,，但是也正是這樣的做法才帶來了有看點(diǎn)的視覺沖擊。電影終歸是電影,，不能完全照搬進(jìn)現(xiàn)實(shí),，但如果自己的座駕和影片中的大明星們相同的話，也是很有意思的事情,，不是嗎,？（文 汽車之家 張可）