說完了動(dòng)力部分,，我們就來聊聊本文中討論的凱迪拉克SLS賽威2.0T與3.0L兩種排量，5款車型該如何選擇,。首先對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說,，基本的豪華配置如真皮座椅、電動(dòng)座椅,、電動(dòng)天窗等等就不用再一一列舉了,，這些東西在凱迪拉克SLS賽威上都是全系標(biāo)配，至于高配車型則采用的是更高級(jí)的真皮,，而對(duì)應(yīng)到本文中的這5款車型,，僅有賽威2.0T行政版和3.0L豪華版采用了頂級(jí)Tuscany全真皮座椅，而其余車型則實(shí)用的是“普通”的高級(jí)真皮,。同時(shí)后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、后排DVD娛樂系列以及前后通風(fēng)加熱功能等也是這兩款各自排量中的頂配所獨(dú)享的配置。

　　關(guān)于頂配車型,，編輯個(gè)人覺得比較適合哪些預(yù)算比較充足，且擁有司機(jī)的車主,，因?yàn)橄啾扔诘团洌?.0T精英型和3.0L精英型,，眼前這兩款2.0T行政版與3.0L豪華型都要貴了接近10萬元，而多花的這10萬元主用是用了“裝修”后排,，而多對(duì)于前排駕駛者而言,，能享受到的大概只有通風(fēng)加熱座椅了。因此,，如果您有司機(jī)平時(shí)幫您開車,，你買凱迪拉克SLS賽威的目的是享受后排或者是用于商務(wù)接待，選擇賽威3.0L豪華型就非常合適了,，無論是從動(dòng)力輸出的平順性,、到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音再到車內(nèi)配置的豐富程度，其表現(xiàn)的都很令人滿意,。

　　但如果您是準(zhǔn)備買了這車自駕，那編輯個(gè)人覺得預(yù)算不是很充足或者不想花太多錢的購(gòu)車者就買最低配的2.0T精英型或者3.0L精英型足以,，在這兩款車型上常規(guī)的配置也基本都有了,，唯一不同的是,，賽威2.0T精英型配置會(huì)比3.0L精英型略低一點(diǎn)點(diǎn)。其中GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的簡(jiǎn)配實(shí)在有點(diǎn)遺憾,，雖然凱迪拉克SLS賽威全系擁有Onstar安吉星系統(tǒng),，可以通過它為駕駛者音控領(lǐng)航且精準(zhǔn)度很高，但少了車載地圖顯示總會(huì)讓人有點(diǎn)不太習(xí)慣,。

　　除了導(dǎo)航系統(tǒng)之外,，賽威2.0T精英型與3.0L精英型還有的兩處配置差異分別為后排高級(jí)時(shí)鐘和私密安全儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，這兩項(xiàng)配置的象征意義要大于其實(shí)際意義,，因此也就無所謂是不是減配了,。

　　說到這里，凱迪拉克SLS賽威2.0T與3.0L兩種排量5款車型中已經(jīng)說完了4款,，對(duì)于大部分消費(fèi)者來說選擇也已經(jīng)很明確了,，如果是自己開就買2.0T或3.0L精英型，相比于3.0L豪華型或者2.0T行政版能省下近10萬元,，對(duì)于一臺(tái)售價(jià)在40萬元左右的車來說也不算小數(shù)目了,，而且對(duì)于自駕車主來說減去的配置影響不大。但如果有司機(jī)其預(yù)算充足,，就直接買頂配,，根本不用多想。

　　較以往凱迪拉克SLS賽威同排量會(huì)推出高配與低配兩種車型不同,，本次賽威2.0T車型共推出了三款車型,，除了低配的2.0T精英型以及頂配的2.0T行政版外還增加了一個(gè)中配2.0T豪華型，該車的售價(jià)為43.88萬元,，正好比2.0T精英型貴5萬元,、比2.0T行政版便宜5萬元。關(guān)于這款車型,，編輯個(gè)人看法是適合那些預(yù)算充裕的自駕車主,，因?yàn)橄啾扔诘团?.0T精英型，在賽威2.0T豪華版上多花的這5萬元,，基本都體現(xiàn)在于駕駛有關(guān)的配置上,。

『凱迪拉克SLS賽威車內(nèi)氛圍燈示意圖』

　　賽威2.0T豪華版比2.0T精英版增配的有倒車影像、SBZA側(cè)向盲區(qū)雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、主動(dòng)空氣車身水平控制系統(tǒng)以及MRC電磁懸掛系統(tǒng)等幾個(gè)大件,，單憑這些配置就已經(jīng)有了十足的吸引力，而在此基礎(chǔ)上還有AFL自適應(yīng)轉(zhuǎn)向式雙氙氣大燈,、外后視鏡電動(dòng)折疊,、倒車翻轉(zhuǎn)、駕駛員側(cè)后視鏡自動(dòng)防眩目、LED車內(nèi)氛圍燈,、以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等,。

配置部分編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于自駕車主，編輯個(gè)人首先推薦的是購(gòu)買賽威2.0T精英型或3.0L精英型,，主要原因是這兩款車型的配置已經(jīng)完全夠用,，常規(guī)能想到的豪華配置在這兩臺(tái)車上已經(jīng)應(yīng)有盡有了。但如果您購(gòu)車預(yù)算充足,，且買車是自己駕駛,，多花這5萬元買賽威2.0T豪華型得到上面提到的這些側(cè)向輔助、MRC電磁懸掛,、主動(dòng)大燈等配置也可謂超值,。如果您是一個(gè)后座買家，多花10萬元買賽威2.0T行政版或3.0L豪華型,，由此您能得到一種完全越級(jí)的豪華享受,。

全文編輯點(diǎn)評(píng)：

　　凱迪拉克SLS賽威2.0T車型的推出，對(duì)于凱迪拉克SLS賽威而言算是一種產(chǎn)品線的拉長(zhǎng),，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇,，同時(shí)也適應(yīng)時(shí)代潮流的一種改變。雖然賽威2.0T與3.0L車型實(shí)際在市場(chǎng)上的售價(jià)比較接近,，但沒有孰優(yōu)孰劣之分,，只是適合不同需求的消費(fèi)者。如果您開慣了六缸車,、習(xí)慣了那種平順而線性的動(dòng)力輸出，又或者是美系車的忠實(shí)粉絲,，那可以毫不猶豫的選擇賽威3.0L車型,，至于選擇高配還是低配，編輯個(gè)人覺得除了您的荷包決定外,，還看您是自駕車主還是后座買家,，前者編輯建議購(gòu)買3.0L精英型后者可以考慮購(gòu)買3.0L豪華型。

　　再說說賽威2.0T車型,，編輯個(gè)人覺得更適合對(duì)動(dòng)力要求較高且追求加速時(shí)的推背感,，又或者是第一次購(gòu)買凱迪拉克品牌轎車，此前擁有的車型基本都是四缸車對(duì)六缸沒有太多感情色彩的話,，購(gòu)買凱迪拉克SLS賽威2.0T車型也不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。至于配置，如果是自駕車主,，預(yù)算充足就購(gòu)買賽威2.0T豪華型,，對(duì)價(jià)格比較敏感就購(gòu)買2.0T精英型，至于頂配的2.0T行政版則完全是給后座買家提供的。（文/汽車之家 盛元珺）

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